La derivación de Lappi proporciona el control de Ogier en México

La tensión era palpable cuando el dúo en duelo se separó de la final del sábado por solo 5,3 segundos. Ambos pilotos sabían que cada décima de segundo representaría el terreno implacable en las montañas que rodean Lyon.

Sin embargo, la batalla esperada se perdió en una pelea reñida, con Lappi chocando su Hyundai i20 N en el km 10.01 en la arena de Ibarrilla de apertura. El auto de Finn se estrelló contra un poste de electricidad antes de estallar en llamas momentos después.

«Hubo exactamente un corte que fue directamente a la cresta izquierda», explicó Lappi. “Estos cortes me tomaron un poco desprevenido y retrasé la entrada por el lado izquierdo. Nos desviamos y chocamos contra el terraplén, lo que inmediatamente nos echó y chocamos contra la parte trasera del auto.

“Es difícil de tragar. Pero, por otro lado, cuando luchas por las victorias, aún tienes que empujar. Realmente sentí que no estaba presionando lo suficiente, no tenía el ritmo correcto y no tenía el mismo flujo que cuando realmente estás golpeando.

Su pase puso a Ogier casi medio minuto por delante de su colega de Toyota GR Yaris, Elfin Evans. El francés, que ganó seis veces en México, entró en modo defensivo durante las tres etapas restantes de la mañana, conectando un servicio a mitad de la pierna con una ventaja de 28.5 segundos.

La mañana de Thierry Neuville fue positiva, con el belga logrando tres victorias de etapa a bordo de su Hyundai. Subiendo al podio a expensas de Luppi, redujo su diferencia con Evans a solo 8,7 segundos.