Un Chevrolet Camaro Gen 3 en la biblioteca actual de Divald Racing del equipo 18. Presentado por: Nick Moss Design
Cuando los autos Gen 3 hacen su debut en el Repco Supercars Championship, el equipo siente la oportunidad de escalar la línea 18 de Pekín.
Victorian Costume ofrece a sus fanáticos una visión actualizada de cómo se ven sus entradas de Irwin Racing n. ° 18 y Dualt Racing n. ° 20 para los Chevrolet Camaros.
El propietario del equipo, Charlie Svergold, no ha ocultado su deseo de estar en el lado de General Motors de la división de marca, mientras que Matt Stone opina sobre el cambio a Racing Ford.
“Optar por la marca Chevrolet fue una mejora muy natural, lo que tiene sentido tanto comercial como estratégicamente con la estructura de nuestro equipo”, reiteró Svergold.
“Tengo una gran relación con General Motors en Australia, me gusta la marca, tengo un Camaro ZL1 como automóvil de carretera, la visión inicial de cómo se verán los autos de carrera el próximo año es emocionante, parecen negocios.
“Tenemos una excelente relación con el distribuidor GMSV número uno de Barry Park Motors en Australia, por lo que ha creado un fuerte sentido comercial para avanzar de esta manera.
Presentado por: Nick Moss Design
“Recuerdo haberlos visto como un joven dando vueltas por Pathurstein en los años 70 y 80, volviendo a los viejos tiempos de Bob Jane Camaro y el Camaro de Kevin Bartlett compitiendo contra Fords y Holdens, por lo que la marca Camaro ciertamente tiene una fuerte tradición aquí en el automovilismo. y competir con GM y Ford será.
«Como equipo, hemos estado dirigiendo Holdens desde 2015. Creamos lo que hemos construido en nuestros dos modelos de autos y queríamos continuar con nuestro modelo comercial actual en el Campeonato de Super Cars».
Él cree que la mudanza, o la falta de ella, también beneficiará a la pista de carreras.
“Con un cambio tecnológico importante en el horizonte, la continuidad en nuestro equipo y nuestros procesos será crucial para operar el terreno el próximo año”, dijo Swergold.
«Con los pilotos y el equipo detrás de escena, tenemos una posibilidad real de conseguir algunas carreras tempranas cuando veamos el lanzamiento del Gen 3 la próxima temporada».
En siete rondas de la campaña 2021, los pilotos del equipo Mark Winterbottom y Scott Pie terminaron séptimo y 13º en general.
Winterbottom, el campeón de Supercars 2015, ya firmó para la próxima temporada, mientras que Pi no tiene contrato.
Presentado por: Nick Moss Design
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