Robert Crom, CEO de Racing Victoria, le pide a Jackie Patrick Moloney que aclare sus comentarios en una entrevista posterior al Handicap de Newmarket del Grupo 1 el sábado pasado.
Moloney registró su primera victoria en el Grupo 1 en Shock Winner Roach ‘N’ Horse, pero levantó las cejas ante sus comentarios sobre las discusiones con sus compañeros ciclistas en una carrera de jockey previa a la sala.
«Hubo un poco de conversación en las habitaciones, había muchos peligros grandes afuera, y pensamos que no tenía sentido recorrer la mitad de la distancia dentro del carril y luchar contra ellos fuera de nosotros», dijo Moloney. Flemington Mounting Yard el sábado.
«Pensamos, como grupo, que estábamos montando la cerca, pensamos que sería la mejor oportunidad para nosotros, y tenemos un buen carro en la parte trasera de Finance Tycoon, The Astrologer y September Run».
Moloney hizo comentarios similares en una entrevista con racing.com el domingo por la mañana.
“Si tuviéramos un grupo lo suficientemente grande y corriéramos juntos, pensamos que podríamos construir”, dijo Moloney.
«Esperamos que Joshi Richards, el magnate de las finanzas en Lost and Running y Home Affairs, vaya lo suficientemente rápido como para trabajar con los favoritos externos».
Kram dijo que le estaba pidiendo a Moloney que explicara las ideas posteriores a Newmarket.
Robert Kram, director ejecutivo de carreras de Victoria, hablará con Jackie Patrick Moloney sobre los comentarios de los medios tras la desventaja de Newmarket. Imagen: Aam Aadmi.
“Hablaré de eso a principios de esta semana y confirmaré lo que Patrick realmente quiere decir con algunas de sus declaraciones”, dijo Kram.
«Si es necesario, hablaré con los otros ciclistas involucrados».
Lo más importante, Kram dijo que las criadas no tuvieron problemas para viajar el día de la carrera.
Aunque los jinetes están detrás de las barreras, Kram dijo que no es raro discutir posibles trucos en las carreras.
«No es raro que los jinetes hablen con los demás, incluso en los obstáculos, porque quieren saber dónde pueden instalarse y montar lo más cerca posible de las instrucciones», dijo Kram.
“Sobre todo en carreras rectas, con corredores de ambos lados, quieren saber si el carro va a ir a donde ellos no quieren ir.
“Siempre es costumbre que comparen notas.
«Pero lo importante es que cabalgan en beneficio de su propio caballo y no beneficiarán a ningún otro caballo o jinete».
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