Jacobson cree que es por eso que Primi Air Racing es el verdadero negocio

Gary Jacobson con su apoyo del metro #76

La aparición del # 76 Primi Air Racing ZB Commodore por dentro y por fuera marca el nuevo negocio del grupo de supercoches de Gary Jacobson.

Primi Air Racing emitió un comunicado ayer Al revelar que Subway Australia es el patrocinador de los derechos de denominación del automóvil de Jacobson durante al menos las dos primeras vueltas..

Dicho esto, su compañero de equipo Chris Pittor se ha asociado con Coca-Cola Commodore para crear dos marcas reconocidas a nivel mundial.

«Tener el metro a bordo por primera vez en superdeportivos demuestra que nuestro equipo tiene un buen marketing y buenas conexiones comerciales», dijo Jacobson a Speedcafe.com.

Pero hay más que solo una librea.

Sin ahorro de costos Se han proporcionado actualizaciones importantes en las últimas semanas.Incluyendo la incorporación del nuevo volante y el sofisticado sistema Cool Suite, aplicaciones de ingeniería de carrera de triple ayuda.

«Me subí al auto por primera vez, en realidad me senté en el auto, tengo un volante nuevo, tengo una caja de traje nueva y genial, y ni siquiera está debajo del auto, va rápido», dijo Jacobson. . .

«Entonces, como conductor, sé que tengo todas las herramientas para hacer mi trabajo, y eso debería ser todo».

Jacobson habla en el lanzamiento de la temporada de carreras aéreas de estreno en Sibus Super Stadium

El mantenimiento adecuado de los equipos también es importante.

“Cuando hablé con Pete [Xiberras, team owner] A mediados del año pasado, sabíamos que teníamos que tener un gran presupuesto para la próxima temporada”, dijo el ex piloto de Kelly Racing, Matt Stone Racing y Team Sydney.

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“Mantener todos los costos de mantenimiento y cosas por el estilo con la filosofía de Triple Aid es clave para lograr el éxito sostenible.

«Siempre tenemos el hardware; no perdemos nada en términos de bits rápidos y nos aseguramos de mantener esas partes.

Él cree que «no hay campanas ni silbatos» y que no hay razón para tratar de elevar la línea de Pekín, y que hay mucha moral en el grupo.

«Comienza en la parte superior. Sé que Pete es un gran trabajador y me insistió en que no podemos hacer nada a medias», dijo Jacobson.

“Tenemos que ir por el máximo ataque y creo que traerá a todo el equipo.

“Sabemos que somos un equipo pequeño en este momento, todavía se está formando, pero si queremos hacer un buen trabajo, sabemos que tenemos todas las facilidades”.

PremiAir Racing completará mañana las pruebas de pretemporada en el Queensland Raceway.

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About the Author: Rocío Campano

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