Barry Ryan
Barry Ryan, CEO de Erybus Motorsport, ha prometido que Greg Murphy y Richie Stanway recibirán equipamiento competitivo para su comodín Repco Pathurst 1000 en octubre.
Murphy y Stanway salen para retirarse para conducir el Boost Mobile ZB Commodore # 51 impulsado por Eribus La oposición directa de Russell Ingall y Brock Finney al comodín triple ocho con soporte automático de SuperShip, en las montañas.
Dick Johnson corrió adentro al principio de la carrera Combínalo con la mezcla inspirada en Peter Auderton.
Eventualmente siguió el camino de Erebus, quien ofreció su ayuda tan pronto como Ryan lo vio. Publicación de Instagram sobre la primera ironía de Auderton.
Si bien las expectativas se han mantenido bajo control, Ryan Murphy y Stanway han prometido brindar la mejor oportunidad con un buen auto y un buen equipo.
«Te garantizo que obtendrán un auto decente, no algo de la parte trasera del taller que a nadie le importe. Eso sería algo bueno», dijo a Speedcof.com.
Erebus tiene un ZB Commodore adicional, que está funcionando Serie de comodines de James Courtney el año pasado Después de que el equipo campeón de 2010 dejó Sydney, fue marginado.
Courtney finalmente terminó en Dickford Racing Station después de la desafortunada caída de 23 Red Racing; Ahora será uno de los tres autos apoyados por impulso en la Gran Carrera de 2021, otro de los Erebus # 99 de Brady Kosteki.
Will Brown conducirá el Erebus Holden, una vez asignado a Courtney, con Murphy y Stanway reparando el chasis, la nueva persecución de Erebus, Brown comenzó la temporada antes de que se inaugure el desaparecido Mount Mount Panorama 500 de la temporada.
Ryan tiene una larga historia con Murphy, cuatro veces ganador de Pathurst 1000, trabajando con él en Smart Racing y más tarde en Kelly Racing.
«Todos sabemos lo que puede hacer Murp, y todos creemos saber lo que puede hacer Richie», dijo.
“No tuvo la oportunidad de demostrarlo tanto como lo hizo, pero una vez que estuvo en un muy buen auto, ganó con Cam Waters en Sandown, así que definitivamente pudo conducir.
«Tener dos tipos así es bueno para darles una oportunidad».
Propietario de Eribus Motorsport Betty Klimenko Stanave también habla sobre ayudarla a encontrar la «chispa» para repensar su vida..
Si bien aún no se ha decidido un ingeniero de carreras para el automóvil, Ryan señaló que es probable que la primera prueba se realice en el Windon Motor Raceway en agosto.
¿En cuanto a las expectativas para la gran carrera?
«No hay presión sobre ellos, pero todos somos corredores … y esos dos muchachos definitivamente están pensando profundamente que si hay una oportunidad, la van a aprovechar.
«Estoy decepcionado si no lo hacen. Es divertido decir que van a ser favoritos o algo así, pero espero que puedan obtener un buen resultado».
«Es algo bueno para Boost, algo bueno para el género».
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