Cómo una rejilla de metal negó la racha perfecta de Frosty

Cómo una rejilla de metal negó la racha perfecta de Frosty

Mark Winterbottom se convirtió en el tercer piloto en la historia de ATCC/Supercars en largar 600 carreras cuando comenzó la carrera 7 del Bosch Power Tools Perth SuperSprint.

Winterbottom, el campeón de la serie 2015 y ganador de Bathurst 2013, se unirá a Craig Lowndes y Garth Tander en el ‘500 club’.

El piloto del Equipo 18 también ha comenzado la notable cantidad de 560 carreras consecutivas, y 600 consecutivas fueron causadas por una placa de metal que le impidió a Winterbottom comenzar.

En 2005, Winterbottom condujo un Falcon BA respaldado por Orcon para el equipo de Mark Larkham en su segundo año en el Campeonato de Supercars.

Winterbottom, entonces de 24 años, se unió a sus rivales en China para una ronda principal en Shanghái y terminó 24° en la ronda inicial.

En un extraño golpe de mala suerte, Winterbottom golpeó una placa de metal que pesaba 20 kilogramos y medía 24 x 48 centímetros.

La placa fue despejada por otro automóvil que salía de la curva 5 cuando se acercaba a la esquina de Winterbottom.

‘Hizo un gran ruido dentro del auto’ Imagen: AN1 Pictures

El Winterbottom invisible se estrelló contra el portaequipajes a unos 130 km/h, causando graves daños al Orrcon Falcon #20.

La raqueta se separó a través del divisor delantero y golpeó el cárter del motor y el radiador. Atravesó el auto y golpeó el asiento de carreras de Winterbottom.

«Hizo un gran ruido dentro del auto, pero no sentí el impacto porque levantó mi auto del suelo», dijo Winterbottom en ese momento.

«Sé que causó algunos daños, pero no fue hasta después de que llevamos el auto al garaje que miré la parte trasera del auto y vi cuánto daño había dentro del auto».

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Tal fue el daño que Winterbottom se vio obligado a abandonar las últimas dos carreras del fin de semana; no se ha perdido una carrera desde entonces.

En 2021, Dalem registró su carrera consecutiva número 500 en Bend.

La racha de 560 carreras de Winterbottom es la más larga, seguida por Shane van Gisbergen con 489 carreras.

Van Gisbergen ha largado todas las carreras desde su debut como adolescente con el Team Kiwi Racing en 2007 en Oran Park.

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Rick Kelly, quien se retira a fines de 2020, inició 457 carreras consecutivas desde Canberra 2002 hasta Tasmania 2017, cuando formaba parte del infame grupo.

El Nissan de Kelly sufrió graves daños en el cuerpo a cuerpo y fue expulsado de la carrera del domingo.

Winterbottom terminó 2020 antes de verse obligado a abandonar debido a los daños en Albert Park a principios de este mes.

El ganador de 38 carreras se retiró de la Carrera 5 después de chocar con James Goulding en la curva 5 en la primera vuelta del Purebuys Melbourne Supersprint.

Sorprendentemente, Winterbottom ha terminado 570 de las 599 carreras de su carrera, una asombrosa tasa de finalización del 95,15 por ciento.

Habiendo corrido por primera vez en la sede de Australia Occidental en 2004, ha completado sus 43 largadas en Perth. Y tiene la mayor cantidad de hits en Perth (siete).

Mientras tanto, Van Gisbergen, quien se retiró por última vez de una carrera en Townsville 2020, extendió su racha final a 79 carreras.

El Campeonato Repco Supercars 2023 se reanuda en el Bosch Power Tools Perth SuperSprint del 28 al 30 de abril.

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