Fue el último automóvil de gasolina de Bugatti. Los futuros modelos serán híbridos.
Según Bugatti, solo se fabricarán 99 Mistral y todos ya se han vendido antes de que el automóvil se presentara al público el viernes en Carmel, California.
“Con un solo objetivo en mente: convertirnos una vez más en el roadster más rápido del mundo”, dijo la compañía en su comunicado.
Bugatti no dijo cuál será la velocidad máxima del Mistral. Bugatti reclamó por última vez el convertible más rápido del mundo en 2013 cuando el Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Cabriolet alcanzó las 254 millas por hora en la pista de pruebas de Volkswagen en Alemania.
El récord actual de velocidad máxima para convertibles lo reclama el roadster Hennessy Venom F5 fabricado por Hennessy Performance Engineering, con sede en Texas. Ese auto de $3 millones y 1,800 caballos de fuerza alcanzó una velocidad máxima de 265.6 millas por hora en 2016.
Los convertibles generalmente tienen velocidades más bajas que los autos con techo rígido debido a su mala aerodinámica.
El Mistral también fue el último modelo en presentar el famoso motor W16 de 16 cilindros de Bugatti. Mate Rimac, director ejecutivo de Bugatti-Rimac, empresa propietaria actualmente de la marca Bugatti, dijo que los futuros modelos de Bugatti serán híbridos. No está claro qué tipo de motor de gasolina tendrán esos modelos futuros, pero no será el mismo W16 que ha propulsado todos los autos Bugatti modernos desde 2005 con varias mejoras y refinamientos.
El aire para el gran motor del Mistral se aspira a través de tomas de aire detrás de los dos asientos del automóvil. Las tomas de aire están hechas de fibra de carbono y están diseñadas para soportar todo el peso del automóvil para proteger a los ocupantes en caso de un choque por vuelco. Toma de aire lateral del coche para enfriadores de aceite. El aire que pasa a través de los enfriadores de aceite se ventila a través de las luces traseras en forma de X del Mistral.
El frente del Mistral tiene su propio diseño distintivo con faros compuestos por cuatro barras de luz. La parrilla central en forma de herradura es más profunda y ancha que la de los autos con techo rígido.
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