CAM Waters admite que Ford puede necesitar una discusión entre los conductores para poner fin al fuego amigo que ha impedido que el Mustang gane en 2024.
Esta temporada el marcador es de seis a cero a favor de Chevrolet, pero fácilmente podría haber sido diferente si no hubiera sido por los enfrentamientos en cabeza en las dos carreras más recientes.
Waters y Matt Payne chocaron fuertemente en la etapa del sábado en Albert Park, y luego se disculpó por un error cuando Payne fue golpeado en el carril por Chaz Mostert.
Los pilotos de Camaro obtuvieron la victoria en ambas ocasiones, y sus respectivas victorias fueron para Brock Feeney y Nick Bercot.
«Ese es un buen punto. Creo que los muchachos de Ford definitivamente necesitan trabajar juntos de manera un poco más inteligente en esas cosas y asegurarse de que tengamos un Ford», dijo Waters a V8 Sleuth.
«Es algo sobre lo que tenemos que conversar».
En algunas ocasiones el año pasado, especialmente en Simmons Plains, Waters Ford era el único llanero que enarbolaba la bandera.
La estrella de Tickford Racing está encantada con el mejor rendimiento del Óvalo Azul esta temporada.
«Creo que el equipo de Ford es definitivamente fuerte este año», dijo.
“Tenemos tres buenos equipos en este momento y los DJ (Dick Johnson Racing) van a estar en llamas en algún momento, sin duda.
“Tenemos buenos equipos y éramos muy competitivos dentro del campo de Ford, lo cual fue fantástico.
«Obviamente todos estamos motivados para ganar carreras y aún no hemos ganado este año, así que es un enfoque».
Waters hizo su debut en la NASCAR Truck Series como estudiante de primer año en el ITM Taupō Super400 inaugural.
El récord del piloto de 29 años en Supercars en Nueva Zelanda ha estado encabezado por dos poles y cinco podios, todos en Pukekohe.
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