Daniel Ricciardo no descarta los beneficios potenciales de una sola apariencia de superdeportivo para mantenerse en forma.
Ricciardo dejará el equipo de Fórmula 1 de McLaren al final de la temporada.
El australiano ha sido vinculado con Mercedes o Red Bull como piloto de reserva para 2023.
Si eso sucede, podría estar en línea para regresar a la F1 en 2024.
Ricciardo, un veterano de más de 200 grandes premios, no tiene interés en asegurarse un asiento de tiempo completo en ninguna otra categoría de carreras en 2023.
El conductor nacido en Perth anteriormente condujo un superdeportivo, el Nissan Altima de Rick Kelly, en Calder Park en 2019.
Ricciardo lidera el Nissan de Kelly para el Gran Premio de Australia de 2019.
Condujo el Sandman Commodore de Triple Eight en Sandown en el 2016.
A principios de este año, Ricardo expresó interés en las 12 Horas de Bathurst.
Walkinshaw se unió a Andretti United a través de Zak Brown, el actual jefe de McLaren de Ricciardo.
Brown es CEO de McLaren y copropietario de WAU, que regresará a Ford en 2023.
En declaraciones a los medios reunidos en Brasil, Ricciardo dijo: «Creo que tendré que esperar y ver dónde aterrizo el próximo año.
“Entonces surge la pregunta, ¿qué se me permite hacer?
«Pero al final, si creo que hacerlo una vez me beneficiará y me mantendrá en forma, es algo que puedo investigar.
«Para mí, la F1 es muy diferente a un turismo y no sé si eso me mantendrá alejado». [from F1] Y eso es en lo que tengo que trabajar.
«No quiero decir nada más, pero prefiero pasar unos días en un auto de F1 que tener un asiento en otro lado».
El año pasado, Ricciardo dijo Carreras GB Diario de su deseo de competir en Mount Panorama.
«Tengo que conducir un superdeportivo por Bathurst», dijo.
«Ya sea una prueba personal o una carrera real, tengo que hacerlo».
Ricciardo agregó que darse tiempo para reiniciar, en lugar de buscar un asiento para 2023, podría ayudar a sus posibilidades de regresar a la F1.
Ricardo con Kelly en 2019
«Sé que si vuelvo a la parrilla en 2024, seré la mejor versión de mí mismo», dijo.
“Creo que habrá riesgo de un asiento el próximo año… Nada está garantizado en términos de rendimiento.
“No quiero que estas sean mis dos últimas carreras en la F1, pero acepto que si sucede será una decisión.
“Hacer lo que hago me prepara para ser la mejor versión de mí mismo si tengo la oportunidad.
«Si tengo la oportunidad, no quiero que Daniel actúe al 95 por ciento, creo que debería estar completamente cargado».
La temporada 2022 de F1 concluirá con carreras en Brasil y Abu Dhabi.
El Campeonato Repco Supercars concluye en el VALO Adelaide 500 del 1 al 4 de diciembre.
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