Salsa Mostaza
Chas Mostard probó por primera vez los motores Gen 3 del superdeportivo hoy, conduciendo un prototipo de Ford Mustang en un shakedown en Queensland Raceway.
Mostert será uno de un puñado de pilotos cuando el Gen 3 Mustang y el Chevrolet Camaro salgan a la pista en el circuito de Ipswich el jueves.
Will Davison, del Shell V-Power Racing Team, también se puso al volante del Mustang.
También en el Camaro estaba Brock Feeney de Red Bull Ampole Racing. lucas yulton.
Con sus primeras vueltas a bordo, Mostert cree que los autos Gen3 se enfocarán más en los conductores.
«Fue genial estar al volante del Mustang GT Gen3 hoy», dijo Mostert a Speedcafe.com.
“Definitivamente es un auto para conductores y va a ser muy divertido.
“Al igual que muchos pilotos y equipos, estamos ansiosos por ayudar tanto como sea posible para hacer de este el mejor producto para todos, y hoy es parte de eso.
«Fue grandioso experimentar y comprender más, pero nuestro enfoque está firmemente en regresar al Mobil 1 Optus Racing No. 25 en The Bend el próximo fin de semana, y estamos ansiosos por salir».
El shakedown de hoy marca la última salida del programa Gen3 antes de su debut al comienzo del Campeonato de Supercoches 2023 en marzo.
Recientemente, los autos recortaron vueltas en la NTI Townville 500 como parte de las pruebas del circuito callejero.
Según un informe de Speedcafe.com del miércolesEl chasis Gen3 Supercars se encuentra actualmente en un proceso de rediseño tardío como parte de varias revisiones del proyecto.
Los prototipos de Mustang y Camaro estaban haciendo el corte en QR hoy y son las primeras versiones de las construcciones Gen3.
Más tiempo de seguimiento Programado para Gen3 en Bend Motorsport ParkAlberga la próxima ronda del Campeonato de Supercoches.
Speedcafe.com entiende que el compañero de equipo de Mostert en Walkinshaw Andretti United, Nick Bercot, estaba al borde de otra vuelta de cambio después de The Bend.
El OTR SuperSprint se lleva a cabo del 29 al 31 de julio.
Mustang Gen3 en Queensland Raceway
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