Brady Kostecki
Brody Kostecki está cerca de finalizar sus planes para comenzar en carreras seleccionadas de NASCAR el próximo año y volver a firmar con Erebus Motorsport en Supercars.
Fue OTR anunció en el fin de semana de SuperSprint que tanto Kostecki como Will Brown se quedarán en Erebus. hasta finales de 2024 en el Campeonato Repco Supercars.
sin embargo, Kostecki marcó un punto de inflexión en NASCAR Después de un viaje a Estados Unidos a principios de este año.
Los planes de Kostecki están más cerca de la realidad y se finalizarán una vez que se publiquen el calendario de Supercars 2023 y los horarios de NASCAR.
El joven de 24 años y su mánager, Nathan Keizer, tienen como objetivo las apariciones en circuitos especiales en la Serie de la Copa o en la Serie Xfinity de segundo nivel.
«Estoy tratando de hacer más carreras y, en general, me encantan las carreras», dijo Kostecki a Speedcafe.com.
“Fui muy afortunado de hacerlo por un trabajo, pero siempre me encantó la experiencia que tuve en Estados Unidos.
“Así que quiero aprovechar todas las oportunidades para correr.
“Si tengo la oportunidad de competir el próximo año, uno de los autódromos en un auto de la Copa o Xfinity sería fantástico.
«Asi que [my management team is] Estamos tratando de trabajar en algunas cosas y nos estamos acercando, pero estamos esperando que se publiquen los horarios. [to] Descubra cómo podemos trabajar en algunas carreras.
Kostecki compitió anteriormente en lo que se conocía como ARCA Menards Series East en sus primeros años antes de regresar a casa para seguir una carrera en superdeportivos.
El piloto de Gold Coast admite que será un gran paso hacia un lugar en la Serie de la Copa, pero cree que será una opción fácil.
Eso se debe en gran parte a los nuevos motores NASCAR ‘Next Gen’, que tienen similitudes tanto con el Gen2 Supercar existente como con el nuevo Gen3 Supercar para 2023.
«Es muy afortunado que hayan tomado una dirección con el nuevo auto de próxima generación que tienen, que es muy similar a un superdeportivo en cierto modo», agregó Kostecki.
“Aero es un poco diferente, pero una parte mecánica importante de los autos [is] Como lo que tenemos ahora, y también nuestro conjunto Gen3 con el que competiremos el próximo año.
«Entonces, será fácil modificar el archivo.
“Pero la competencia es muy alta en ese tipo de segmento. Bueno, veremos qué pasa.
Con el Penright Oil Sandown Super Sprint a continuación (19-21 de agosto), Kostecki es actualmente octavo en la clasificación de Supercars.
«Músico. Comunicador. Freelance geek de la cultura pop. Escritor incondicional. Entusiasta de los zombis amigable con los hipster».
