El piloto de Porsche, Jaxon Evans, hace su debut en la Gran Carrera en el último asiento de copiloto vacante de los Supercars con un día de evaluación programado para Brad Jones Racing.
#4 SCT Logistics ZB Commodore aún no ha confirmado su línea de enduro, El equipo dijo anteriormente que tenía buenas opciones en su radar..
David Wall está buscando unirse a Jack Smith nuevamente por un lugar, y la pareja terminó 17 en Mount Panorama el año pasado.
Sin embargo, el propietario y piloto del equipo Wall Wall Racing sigue comprometido con su programa Porsche Painter Dixon Carrera Cup Australia.
El equipo de BJR traerá a Evans ahora, con un día de evaluación programado para el 19 de septiembre en Winton.
Luego se tomará una decisión sobre si Evans será contratado como copiloto de Smith para la Repco Bathurst 1000 (del 6 al 9 de octubre).
«Nuestra preferencia es continuar con Dave», dijo el jefe de programas de deportes de motor de SCT, Andrew Jones, a medios selectos, incluido Speedcafe.com.
«Fuimos por ese camino… pero a medida que avanzaba el campeonato de la Copa Carrera este año, pensé: ‘No sé si puedo hacer ambas cosas en ese evento, no sé si todos pueden hacerlo». quiero que eso suceda.
“Además, Dave tiene un grupo de apoyo bastante importante que hace posible su campaña en la Carrera Cup y este año ha sido un poco diferente al año pasado.
«Donde terminamos, solo en el último mes admitió que puede concentrarse en su campeonato de la Copa Carrera… dada la forma en que está afectando su negocio de carreras de grandes muros».
«Con eso en mente, teníamos las opciones B y C y la opción B, sin sonar despectivo para nadie, puedo decir si hubiéramos tenido algunas conversaciones con Jackson Evans.
«Pasamos por el proceso de permitirle hablar con Porsche AG sobre si Bathurst encajaría o no en su plan.
«No tenemos nada asegurado en este momento, pero nuestro plan es tener un día de evaluación en el que Jackson pueda correr con Evans en el auto».
«Si todo va bien ese día, nos dará la oportunidad de tomar una decisión o ver otras opciones disponibles».
Evans ganó el título de la Carrera Cup Australia 2018 antes de mudarse a Kiwi Europe como piloto junior de Porsche.
Terminó subcampeón en la Supercopa Porsche Mobil 1 de 2021 y actualmente compite en la clase GTE del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA con la marca alemana.
Fijado en 2018 con Walkinshaw Andretti United, el día de evaluación de BJR de Evans a finales de este mes no será su primera experiencia con un superdeportivo.
Jones reveló que Smith y Evans han tenido una conexión desde sus días en el karting.
«Cualquiera que pueda vencer constantemente a los pilotos de clase mundial a través de ese programa Porsche Junior es un buen talento», dijo entusiasmado.
“Creo que él y Jack Smith van a formar un equipo muy bueno, curiosamente, ambos fueron compañeros de equipo hace años en el karting.
“No son desconocidos el uno con el otro y serán una buena combinación.
«Creo que estamos en un punto con nuestro equipo, Jack necesita tener dos muchachos jóvenes en el asiento del conductor, y ciertamente nuestra filosofía para nuestra campaña de resistencia este año es muy diferente a la de años anteriores».
Wall, quien reemplazó tarde al copiloto de Ash Walsh en el Mt Panorama Enduro del año pasado, fue muy elogiado por Jones.
«Por mi parte, la opción siempre ha sido la continuidad y siento que debemos reconocer a David Woll», agregó Jones.
“Creo que está haciendo un trabajo fantástico y si miras lo que está haciendo en la Carrera Cup, eso está a mi favor.
«Hizo un gran trabajo para nosotros el año pasado, no solo llegando tarde, sino también por la velocidad que brindó y la forma en que ingresó a nuestro grupo y pudo contribuir durante todo el evento».
Craig Lowndes recorta una vuelta en el ZB Commodore n.º 4 para una sesión de práctica de copiloto en Sandown.La identidad del conductor de enduro del automóvil aún no se ha confirmado.
Smith jugará la ronda de Supercars de este fin de semana en Nueva Zelanda antes de la Bathurst 1000 del próximo mes.
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