México invita a CPKC a participar en proyectos ferroviarios

México invita a CPKC a participar en proyectos ferroviarios

El tren de pasajeros formará parte de la iniciativa

Un tren de carga pasa por una estación en México
Un tren de Kansas City Southern de México, ahora parte de Canadian Pacific Kansas City (CPKC), sale del patio y pasa por la estación de Empalme Escobedo entre la Ciudad de México y San Luis Potosí. Dos de los proyectos en los que CPKC ha sido invitado a participar aumentarán la capacidad de carga y el tamaño de su red. Una tercera iniciativa de trenes de pasajeros de alta velocidad. ian m Contreras

Ciudad de México – México busca la anexión Canadá Pacífico Kansas City (CPKC) Como tres proyectos, informó Business News America. Luego de una reunión entre el presidente mexicano, Andrés Manuel López Obrador, funcionarios estadounidenses y ejecutivos de la CPKC en la Ciudad de México, el gobierno dijo que invitó a la CPKC a participar en el Tren Maya de 932 millas, que conectará cinco estados del sureste y reconstruirá 186. Corredor del istmo Milla Tehuantepec entre los estados de Oaxaca y Veracruz.

El tren maya atraviesa la Península de Yucatán. La construcción está programada para comenzar en junio de 2020 y completarse para 2024. El tren comienza en Palenque en Chiapas y viaja al noreste a Cancún en Quintana Roo a través de dos rutas alrededor de la península.

El corredor del istmo de Tehuantepec, también conocido como corredor interoceánico, consiste en la rehabilitación de una vía férrea entre el puerto de Coatzacoalcos en Veracruz y el puerto de Salina Cruz en Oaxaca.

López Obrador también dijo que solicitó a CPKC la entrega del cancelado proyecto de alta velocidad Ciudad de México-Querétaro. “Van a analizar el plan que presentamos. Como la carretera está llena, necesitamos un tren de pasajeros a Querétaro. No es bueno seguir ampliando más. Lo que estamos buscando es una alternativa. Puede ser el ferrocarril, recuerden”. ya había un plan y se canceló”, dijo.

La línea se adjudicó originalmente en 2014 a un consorcio chino-mexicano liderado por China Railway Construction Corp. Se abandonó en 2015 en medio de escándalos de corrupción, informó Business News America.

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La CPKC tuiteó el miércoles que compartió con López Obrador «planes emocionantes sobre cómo la CPKC hará crecer el comercio y la prosperidad en México, Estados Unidos y Canadá». El proyecto podría ampliar la red de CPKC, ya que sus rutas actuales solo llegan al Puerto de Lázaro Cárdenas y al Puerto de Veracruz en el estado de Michoacán.

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