Pristine Floyd busca la maleta de un amigo en el área de equipajes de Southwest Airlines en el Aeropuerto Internacional de Denver el 28 de diciembre de 2022 en Denver, Colorado.
Michael Ciaglo | imágenes falsas
Aerolíneas suroeste Estabilizó su calendario durante el fin de semana después de casi 16,000 cancelaciones, pero su crisis de vacaciones en todo el sistema costó cientos de millones de dólares.
Southwest ha cancelado 304 vuelos desde el viernes, el 2% de su horario, la mayoría de ellos el lunes, ya que la aerolínea estadounidense enfrentó mal clima y paradas en tierra en Florida vinculadas a una interrupción del equipo de la Administración Federal de Aviación. Según FlightAware, Southwest eliminó el 45% de sus operaciones del 21 al 29 de diciembre, una participación mucho mayor que cualquier otra aerolínea importante.
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Ahora vienen dos tareas más difíciles para Southwest: examinar miles de recibos de reembolso de pasajeros y mejorar la tecnología interna que contribuyó al colapso.
«Tenemos planes para invertir en herramientas, tecnología y procesos, pero el trabajo inmediato es comprender qué lecciones se han aprendido aquí y cómo podemos evitar que esto vuelva a suceder, porque nunca volverá a suceder», dijo el CEO de Southwest, Bob Jordan. Autoridad en febrero, le dijo al personal el viernes.
Los empleados de otros departamentos se ofrecieron como voluntarios para ayudar a los clientes y procesar las devoluciones, dijo Jordan.
El mal tiempo provocó problemas que afectaron los vuelos en los EE. UU., pero las tripulaciones de Southwest tuvieron problemas para ser reasignadas automáticamente después de todos los cambios y las tripulaciones se vieron obligadas a esperar horas con los servicios programados. Cientos de miles de pasajeros se vieron afectados y Southwest todavía está trabajando en una acumulación de equipaje extraviado.
La aerolínea canceló alrededor de dos tercios de sus vuelos durante la última semana, en un esfuerzo por llevar a las tripulaciones y aviones a donde deben ir, antes de las operaciones normales del viernes.
La interrupción le costará a Southwest entre $ 600 millones y $ 700 millones, según el analista de acciones de aerolíneas de Bank of America, Andrew DiDora, el martes. Los reembolsos incluyen tanto la pérdida de ingresos como los reembolsos a los pasajeros afectados, incluidos gastos como hoteles y coches de alquiler.
DiDora redujo su estimación de ganancias ajustadas del cuarto trimestre para Southwest a 37 centavos desde 85 centavos.
Un ejecutivo del suroeste dijo la semana pasada Las cancelaciones «definitivamente» afectaron sus resultados del cuarto trimestre, pero llevará semanas procesar las solicitudes de reembolso de los clientes.
El secretario de Transporte, Pete Buttigieg, se comprometió a responsabilizar a Southwest si no proporciona reembolsos y reembolsos a los clientes, pero las multas asociadas con la falta de pago a los clientes podrían demorar meses, si no años.
Las acciones de Southwest cayeron más de un 3% frente a sus rivales el martes. La aerolínea con sede en Dallas está programada para informar los resultados el 26 de enero, pero se espera que anticipe los costos del colapso antes de esa fecha.
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