La compañía de camiones Yellow explora préstamos alternativos por bancarrota

La compañía de camiones Yellow explora préstamos alternativos por bancarrota

Los semirremolques se muestran en la Terminal Amarilla de la compañía de camiones de carga cerca del cruce fronterizo de Ote Mesa entre los EE. UU. y México en San Diego, California, después de que la compañía se declaró en bancarrota el 7 de agosto de 2023. REUTERS/Mike Blake

NUEVA YORK, 9 ago (Reuters) – La empresa de camiones en bancarrota Yellow Corp (YELL.O) no buscará la aprobación judicial para pedir prestados 142,5 millones de dólares a la firma de capital privado Apollo Global Management como estaba previsto el miércoles, sino que buscará tiempo para explorar ofertas alternativas de deuda. Dijo el abogado de la compañía.

Yellow ha recibido ofertas de préstamo similares de MFN Partners, una firma de inversión que posee el 41% de las acciones de Yellow, y de su rival de carga Estes Express Lines, dijo el abogado de Yellow, Pat Nash, al juez de quiebras estadounidense Craig Goldblatt en una audiencia judicial en Wilmington. , Delaware.

Yellow está evaluando esas ofertas mientras negocia con Apollo sobre cómo esos préstamos afectarían los derechos de garantía de Apollo sobre el préstamo preexistente de $501 millones.

La propuesta de Apollo incluía características que «no le gustaban» a Yellow, incluidas tarifas más altas, un plazo de 90 días para vender los activos de la empresa y derechos de veto sobre las ventas de activos «por partes», dijo Nash.

Yellow planea volver a la cancha el viernes con más claridad sobre qué préstamo elegir. Goldblatt dijo que la competencia es alentadora y espera que conduzca a una mejor financiación.

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Yellow se declaró en bancarrota el domingo con solo $ 39 millones en efectivo, diciendo que no fue suficiente para ejecutar una venta por bancarrota de meses de duración de 12,000 camiones, propiedades inmobiliarias y otros activos. Nash dijo que el préstamo de Apollo requeriría que Yellow vendiera sus activos dentro de los 90 días, mientras que las otras dos propuestas contemplaban un proceso de venta de 180 días.

Yellow atribuyó su caída a un conflicto laboral con el sindicato International Brotherhood of Teamsters. El sindicato, que representa a casi 22.000 empleados de Yellow, dijo que la empresa con sede en Nashville, Tennessee, se dirigía a la bancarrota a pesar de las concesiones de los trabajadores.

Yellow dijo que cree que tanto Apollo como el Departamento del Tesoro de EE. UU., que deben más de $ 700 millones en deuda de rescate por la pandemia aprobada por la administración del expresidente Donald Trump en 2020, pueden pagarse por completo.

Estados Unidos enfrenta pérdidas en su propiedad del 31% de las acciones de capital de Yellow, que el gobierno aseguró como garantía para un préstamo de 2020, según muestran los informes de auditoría y las declaraciones de quiebra. Los accionistas suelen ser los últimos en liquidar sus inversiones.

Información de Dietrich Noth Edición de Richard Chang

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