Chevron y los sindicatos inician conversaciones de arbitraje para evitar la huelga de GNL en Australia

Chevron y los sindicatos inician conversaciones de arbitraje para evitar la huelga de GNL en Australia

El logotipo de Chevron aparece en la foto después de que el gobierno de Estados Unidos le concediera a Chevron una licencia de seis meses que le permitía aumentar la producción de petróleo en la Venezuela sancionada por Estados Unidos, el 2 de diciembre de 2022, en Caracas, Venezuela. REUTERS/Gaby Oraa//Foto de archivo Obtener derechos de licencia

SÍDNEY, 4 de septiembre (Reuters) – Las conversaciones de mediación para evitar huelgas en dos de las principales instalaciones de gas natural licuado (GNL) de la energética estadounidense Chevron (CVX.N) en Australia comenzaron el lunes, con el objetivo de evitar huelgas el jueves si las partes fallar. Alcanzar un acuerdo.

Reuters informó por primera vez el viernes que un miembro de alto rango de la Comisión de Trabajo Justo (FWC), el árbitro industrial de Australia, había estado manteniendo conversaciones en Perth, la capital del estado de Australia Occidental, todos los días de esta semana.

Una portavoz dijo que Chevron Australia esperaba «puntos estrechos de diferencia» durante las sesiones de negociación de mediación.

La semana pasada, los empleados ignoraron a los sindicatos y rechazaron casi unánimemente un acuerdo de pago y condiciones pagado directamente por Chevron.

La Offshore Alliance, una coalición de dos sindicatos, no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios sobre el estado de las conversaciones, que no están abiertas al público ni a los medios.

La huelga comenzará a las 6.00 am hora local del jueves (miércoles 2200 GMT) en los proyectos Gorgon y Wheatstone de Chevron, que representan más del 5% de la capacidad de producción mundial de GNL, a menos que las partes puedan encontrar una solución.

Los empleados planean dejar de trabajar hasta 11 horas en varios bloques de tiempo y suspender ciertas tareas hasta al menos el 14 de septiembre.

Union Group dijo que el cierre podría costarle a Chevron «miles de millones de dólares».

Una acción industrial prolongada podría perturbar las exportaciones de GNL y aumentar la competencia por el combustible superenfriado, lo que obligaría a los compradores asiáticos a superar las ofertas de los compradores europeos para atraer cargamentos de GNL. Los dos principales transportistas australianos de GNL son China y Japón, seguidos de Corea del Sur y Taiwán.

Gráficos de Reuters

Gorgon, la segunda planta de GNL más grande de Australia, tiene una capacidad de exportación de 15,6 millones de toneladas al año y Wheatstone tiene 8,9 millones.

Australia es el mayor exportador de GNL del mundo y la disputa ha provocado volatilidad en los mercados de gas natural, con los actores en riesgo de sufrir interrupciones prolongadas.

Una disputa similar entre una coalición sindical y la instalación de GNL de North West Shelf operada por Woodside (WDS.AX), la más grande de Australia, se resolvió el mes pasado después de que los trabajadores ratificaran un acuerdo.

Información de Renju Jose y Louise Jackson en Sydney; Edición de Christopher Cushing

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