Aguas Cam. Imagen: Fotografía de Rose Gibb.
Cam Waters de Dickford Racing ha dicho que quiere conducir más allá de los superdeportivos.
El piloto con base en Mildura será segundo en la final de la temporada Adelaide 500 del próximo fin de semana detrás del campeón electo Shane van Gisbergen con dos pilotos aclamados por Shell V-Power Racing. la historia de Ryan Por sus actividades más allá de los superdeportivos.
Van Gisbergen es ampliamente admirado por su participación en rallyes, autos GT y más, mientras que Waters ha conducido en varias series más allá de sus deberes de Supercar de tiempo completo.
«Quiero hacer más. Estoy haciendo cosas de autos de velocidad, pero estoy pensando en qué más puedo hacer para hacer un poco más», dijo Waters a Speedcafe.com.
Ampliando su conducción, Speedcafe.com le preguntó a Waters si persigue un gran volumen o una variedad de categorías de conducción: “Ambas. Creo que es un poco difícil, por lo de la pista de carreras, es la temporada en este momento y llueve mucho, así que no puedo correr tanto como me gustaría.
«Eso aumenta durante Navidad y Año Nuevo. Entonces, ya sabes, a mediados de año, no hay muchas cosas en las pistas de carreras, y quiero intentar agregar algo alrededor de eso».
Agua recientemente Probé el Hyper Racer X1 en Winton Raceway Además de competir en el Fanatec GT World Challenge Australia impulsado por AWS con Tony Bates y su compañero piloto de Supercar David Reynolds. Competirá en el Grand Annual Sprint Car Classic 2023 en enero por segundo año consecutivo.
“Creo que conducir diferentes autos definitivamente te agudiza… cuanto más puedas conducir.
«Cada vez que estás conduciendo un auto de carreras, y cada vez que te desafían a pensar en la velocidad, la velocidad de vuelta y diferentes técnicas y ese tipo de cosas, tu conocimiento y situaciones se te presentan sobre cómo conducir un auto rápido». mejor puedes manejarlo», dijo Waters.
«Obviamente, tengo experiencia en carreras de velocidad, crecí, así que eso es algo que siempre quise hacer un poco, pero creo que lo que hacen en Estados Unidos, corren en tierra todo el tiempo y van. Hacer todas las cosas de NASCAR .
«No me duele, así que puedo seguir haciéndolo o puedo hacerlo tanto como pueda. Seguiré haciéndolo hasta que crea que será contraproducente».
Waters agradeció al liderazgo de Tickford, incluidos Tim Edwards y Rod Nash, por ayudar al piloto a mirar más allá de la arena de los superdeportivos.
«Les haré saber cuándo planeo hacerlo, obviamente no puedes chocar con los fabricantes y los patrocinadores, eso es lo suficientemente justo, pero sabes que apoyan mi forma de pensar sobre la conducción tanto como puedo, que es genial. Para ser honesto, necesito tener jefes y dueños que piensen de la misma manera que yo. Sprint Car A otros conductores se les ha dicho que no conduzcan otros autos en la Copa porque piensan que es demasiado peligroso, pero al final del día Somos pilotos de autos de carrera y eso es parte del trabajo.
los Walo Adelaida 500 El jueves 1 de diciembre comienza con la Práctica 1 a las 16:55, hora de Australia Meridional.
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