El piloto del equipo Penske llegó a casa seis segundos detrás de Alex Paulo, quien efectivamente corrió segundo o tercero en las 85 vueltas alrededor del circuito de Indianápolis Motor Speedway.
En dos ocasiones estuvo a punto de considerar la ventaja efectiva de Christian Lundgaard antes de que el tráfico permitiera a Paulu montar la segunda de tres ciclos de paradas en boxes.
Con el estratega habitual Ron Ruszewski suspendido, el ingeniero de carrera de Power, David Faustino, estaba cumpliendo una doble función, y admitió ante Marty Snyder de NBC Sports’ Pit Report que pudo haber cometido un error en la forma en que manejó los únicos neumáticos blandos nuevos que tenía el auto número 12. carrera
Power solo había pasado 20 vueltas con su ‘pegatina’ roja cuando de repente entró en boxes en la vuelta 39 y finalmente no pudo adelantar a Lundgaard, que estaba casi tan profundo con el rojo usado.
«Este [second place] Lo que tenemos hoy”, dijo el bicampeón de IndyCar.
«Sí, estás harto de ser el segundo [but] Conduces gente muy dura.
«Si no estás en forma, no puedes ganar. Yo no estaba en forma en la clasificación y no gané.
«Si hubiésemos avanzado mucho en esa segunda fase, creo que habría mantenido a Ballou detrás de nosotros. No pudo usar su velocidad.
“Entonces podremos adelantar a Lundgard en la parada en boxes.
“Quiero decir, no lo sé. Pensamos que era la mejor opción en ese momento. Eso es lo que pensé también. Pensé que el recorte sería bueno.
“Hoy hacía un poco más de frío, por lo que el overcut no estuvo tan mal. Todo lo que puedes hacer es lo mejor que puedas.
«Estoy conduciendo bien y mi equipo es fantástico en el pit lane.
“Éramos los más rápidos en el pit lane, así que cada vez que el Chevy de Verizon se detenía, teníamos una buena oportunidad de adelantar a alguien.
«¿Qué pasó realmente para conseguir el segundo? [in the final pit stop cycle]».
Penske aún tiene que confirmar la tripulación para la Indy 500 después de suspender a cuatro personas, incluido el presidente Tim Cintric, por el escándalo de push-to-pass, aunque Power espera que Faustino continúe presentando su estrategia en mayo.
«Espero que esté en los 500», señaló el Queenslander.
«Supongo que espero que sea así. No veo por qué no».
«Hizo un buen trabajo. Realmente no hay problema. Ha estado haciéndolo durante mucho tiempo».
«Al final, él tiene mucho que ver con la estrategia. Simplemente no lo llama.
«Sí, espero que él esté en la misma posición».
Cuando la carrera se reanudó desde su único período de bandera amarilla en la vuelta 69, Power tuvo otra oportunidad de tomar la delantera.
Se defendió para recorrer la recta principal y volver a tomar la bandera verde.
«Fue un día sólido; ese reinicio no fue lo suficientemente bueno», explicó el ganador de la Indy 500 de 2018.
«Tuve que levantar al llegar a la última curva, había mucha presión. Tuve que levantar, de lo contrario habría sido una batalla interesante en la curva 1.
“No sabía si quería entrar o salir, pero él dejó claro que iba a irrumpir, así que salí.
«No basta con trabajar».
Power ocupa el segundo lugar en la clasificación de la serie antes de la Indy 500 de 2024, 12 puntos detrás de Ballou.
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