Shane Van Gisbergen
Shane van Gisbergen ha sido incluido en el Muro de la Fama del Automovilismo de Nueva Zelanda.
El tres veces campeón de Supercars, de 34 años, recibió el honor en la noche anual de los premios Motorsport New Zealand Awards en Wellington el sábado por la noche.
«Nueva Zelanda tiene más de 75 años de historia en el automovilismo y Shane es uno de los mejores que el mundo haya visto jamás», dijo el presidente de Motorsport New Zealand, Wayne Christie.
“El inmenso talento de Shane no tiene límites. Inmediatamente será rápido en todo lo que conduzca y espero que continúe asumiendo nuevos desafíos a lo largo del resto de una carrera que ya es increíble.
Van Gisbergen, nacido en Auckland, se une a sus compañeros pilotos de Supercar Scott McLaughlin, Greg Murphy, Craig Bird, Paul Radicich y Jim Richards en el Muro de la Fama del Automovilismo.
El piloto de Red Bull Ampole Racing no pudo asistir a la Ronda 4 del Campeonato Repco Supercars 2023 en Simmons Plains en Tasmania.
El Muro de la Fama se estableció en 1994 y no otorga un premio anualmente, sino «cuando los logros de un individuo cumplen con los estándares increíblemente altos de aquellos que fueron admitidos antes que ellos».
Se ha descrito a Van Gisbergen como «estableciéndose como uno de los pilotos más exitosos y versátiles de su generación», lo que refleja más allá de su inmenso éxito en Supercars, destacando su título de la Copa de Resistencia de Europa GT World Challenge 2016 y la victoria en el Gran Premio de Nueva Zelanda de 2021. Se llegó al pit lane después de la salida.
Después de carreras de autos y rallies, incluido un podio en WRC2 en su debut en el Campeonato Mundial de Rally el año pasado, Van Gisbergen ha confirmado que hará su debut en NASCAR en Trackhouse Racing en Chicago, EE. UU., los días 1 y 2 de julio.
El neozelandés competirá con el trackhouse Project91, que ha sido construido para los cameos del talento mundial y el campeón mundial de pilotos de 2007, Kimi Raikkonen, compitió en Watkins Glen el pasado agosto.
Se espera que la adaptabilidad de Van Gisbergen sea una ventaja ya que NASCAR corre por primera vez en el circuito urbano de 3,444 km.
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