Stanaway está empujando el comodín de enduro delantero

Stanaway está empujando el comodín de enduro delantero

Richie Stanaway está presionando por un comodín pre-Enduro Supercars. Imagen: Fotografía de Rose Gibb

Richie Stanaway dice que está «presionando» para un comienzo comodín en los enduros de Supercars de este año antes de copilotar a Shane van Gisbergen.

El ganador de la carrera de GP2 entra en el banquillo de las Penright Oil Sandown 500 y Repco Bathurst 1000 de este año en el Red Bull Ampole Racing número 97.

Stanaway ya tiene dos participaciones este año en las 12 Horas de Bathurst en un Mercedes-AMG GT3 con Triple Eight Race Engineering, luego la reciente ronda de Wanneroo de Fanatec GT World Challenge Australia impulsada por AWS, pero, en este momento, no competirá. Un superdeportivo entre las Bathurst 1000 del año pasado y las Sandown 500 de este año.

Sin embargo, el neozelandés de 31 años espera que eso cambie ya que Triple Eight ahora ha construido un Chevrolet Camaro Gen 3 para su antiguo seguidor Peter Aderton.

“Esto no era posible antes [the enduros]”, dijo en Speedcafe y The Un plus discontinuado Internet.

«[But] Definitivamente intentaré hacer eso para obtener una ventaja antes de los enduros.

Stanaway confirmó que una entrada respaldada por Boost Mobile/Adderton es «la única opción comodín» y una gran posibilidad después de los enduros si no se produce un cameo antes de las Sandown 500 de septiembre.

Porque, después de Bathurst 1000, el Campeonato de Supercars se traslada a Boost Mobile Gold Coast 500, donde el año pasado había planes para incluir a Stanaway en una entrada adicional de Erebus Motorsport.

«Sería genial hacer uno antes de las enduros, sería una gran ventaja antes de la temporada de copiloto, pero, si no es antes, intentaremos hacerlo en Gold Coast, pero incluso eso sería tengo que confirmar nada a principios de año», dijo.

Stanaway probó dos veces en el Triple Eight Camaro a finales de mes en Queensland Raceway, durante un día de prueba oficial en Sydney Motorsport Park en febrero.

A excepción de las pruebas de novatos, todos los equipos todavía tienen dos días, el último generalmente se toma como prueba previa al enduro en las semanas previas a la primera carrera de larga distancia del año.

El ganador de las Sandown 500 de 2017 aconsejó: «Tendré unos días o dos más y algunos días de conducción».

“Conseguiré tanto kilometraje como pueda, pero es un auto nuevo para todos, por lo que incluso los principales pilotos todavía lo están descubriendo y el grupo de copilotos al que me enfrento está en el mismo barco.

«Entonces, cualquiera que sea el kilometraje disponible, creo que es una cantidad adecuada».

Mientras tanto, Triple Eight confirmó recientemente al director del equipo y cuatro veces ganador de la Gran Carrera, Jamie Whincup, como copiloto de Brock Feeney en el Camaro #88 Red Bull Ampole Racing para Sandown y Bathurst.

Presentará tres entradas propias este año con Craig Lowndes y Jane Goddard conduciendo el auto comodín de Supercheap Auto en Mount Panorama.

El Sandown 500 corre del 15 al 17 de septiembre.

Recommended For You

About the Author: Rocío Campano

"Músico. Comunicador. Freelance geek de la cultura pop. Escritor incondicional. Entusiasta de los zombis amigable con los hipster".

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *