Matt Payne. Imagen: Fotografía de Rose Gibb
David Reynolds no fue el único piloto que tuvo problemas físicos durante la apertura de la temporada Thrifty Newcastle 500.
El piloto de Penwright Racing una vez más tuvo que perseverar con los efectos del calor de la cabina, que lo afecta más que a la mayoría en el campo.
Sin embargo, antes del inicio de la Carrera 2 del Campeonato Repco Supercars, su nuevo compañero de equipo, Matt Payne, no se encontraba bien y vomitaba en su casco.
«Hay que pensar en Matt Payne porque, en la vuelta rápida, escupió en su casco y gracias a Dios hubo una bandera roja», recordó Reynolds.
“Porque tuvo que comprar un traje nuevo, un casco nuevo, y había pedazos de pollo y arroz por todas partes en su auto.
«Pobre chico. Nunca lo he visto en mi vida”, se rió.
Como señaló Reynolds, una bandera roja cuando se apagaron las luces le dio a Payne la oportunidad de cambiar de marcha después de que Declan Fraser y Macaulay Jones chocaran.
Fue todo un espectáculo para el ganador de la Bathurst 1000 de 2017.
Grove Racing Mustangs en la pista. Imagen: Fotografía de Rose Gibb
«Creo que probablemente comió demasiado y luego se puso muy nervioso, pobrecita», dijo Reynolds.
“En Red Flag, lo miré y había cosas blancas por todas partes. Pensé, ‘Oh, Dios mío’.
«Tuvo un pequeño incidente. Es bueno, significa algo para él», dijo el jefe del equipo, David Cacchi, a Speedcafe.com.
Grove Racing fue uno de los mejores en el Newcastle East Street Circuit, terminando segundo en el campeonato de equipos, 78 puntos detrás de Erebus Motorsport.
Reynolds, que terminó décimo en la Carrera 1, se clasificó en la pole position para la Carrera 2 y terminó tercero en la bandera a cuadros.
Ahora es cuarto en el campeonato de pilotos, mientras que Payne terminó 12º, el mejor de los tres novatos en el campo, terminando 12º y 14º.
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