Revelado el piloto de F1 peor calificado de 2024

Aunque los resultados de las carreras son la medida definitiva del desempeño de un equipo, un indicador útil es la clasificación entre pilotos.

Más aún, la proporción de victorias y derrotas es la distancia relativa entre los conductores porque brinda la oportunidad de identificar desempeños y artistas únicos de manera imperial.

Si miramos a Haas, por ejemplo, Kevin Magnussen y Nico Hulkenberg están separados por sólo 0,02 segundos en la clasificación.

Sin embargo, si lo analizamos más de cerca, Magnussen salió una vuelta de la clasificación en Australia, mientras que Hulkenberg volvió a la asistencia la última vez en Japón; En ambos eventos, la pareja estuvo separada por cerca de medio segundo.

De todos modos, los coloca muy igualados por delante de Charles Leclerc y Carlos Sainz en Ferrari y Lewis Hamilton y George Russell en Mercedes.

La temporada de Ferrari incluye un dato menos que sus rivales, gracias a la ausencia de Sainz en el GP de Arabia Saudí desde el sábado, sustituido por Oliver Biermann.

Si hacemos una comparación con el fin de semana en su conjunto, Sainz y Leclerc están separados por sólo 0,085 segundos, a pesar de que el español ha sido el más rápido en dos de las tres sesiones hasta el momento.

Leclerc fue exactamente 0,1 s más rápido en la primera vuelta, justo por encima de la media, mientras que Sainz estaba 0,25 s por delante de su compañero de equipo en Albert Park, una diferencia ligeramente superior a la media.

En el otro extremo del espectro, Aston Martin y Fernando Alonso dominaron a los compañeros de equipo de Lance Stroll en las primeras cuatro rondas.

Los dos estuvieron separados por una media de 0,560 s en las vueltas de clasificación, la mayor diferencia entre los compañeros de equipo en la parrilla, y eso permite a Stroll haber sido 0,5 s más rápido en la clasificación de Australia.

Sin embargo, Alonso fue siete décimas más rápido en la clasificación de Jeddah y en la mejor parte en Bahréin por un margen similar. Fue 1,4 segundos más rápido en Japón, lo que marcó a Stroll como el piloto con peor desempeño en un sábado en lo que va de temporada.

El siguiente peor fue Logan Sergeant, que no ha competido en Australia desde que Williams entregó su coche a su compañero de equipo Alex Alban tras el accidente del viernes.

Así que podemos eliminar ese fin de semana de sus comparaciones cara a cara, lo que deja un conjunto de datos de tres, siendo Alban el más rápido de los dos en todos ellos.

El piloto tailandés fue más de medio segundo más rápido que su compañero de equipo estadounidense por una vuelta, lo que arroja más luz sobre por qué el director del equipo, James Vowles, tomó la decisión de sacar a Sergeant de su coche en favor de Alban.

Después de Stroll y Sargent, Daniel Ricciardo fue el siguiente piloto con peor desempeño, aunque eso debe tomarse con una pizca de sal.

El descanso de Yuki Tsunoda, que destacó en las cuatro sesiones, se vio impulsado en cierta medida por su tiempo fuera de Albert Park.

En promedio, Tsunoda es 0,496 s más rápido que Ricciardo, que cae a 0,341 s, después de haber mantenido las cuatro ruedas en la pista para su vuelta más rápida en Melbourne.

Valtteri Bottas tiene una ventaja similar en una sola vuelta sobre su compañero de equipo en Sauber, Zhou Guanyu, con Hinville separando a los dos por un promedio de 0,466 segundos.

Oscar Piastri y Lando Norris forman una de las parejas más consistentes.

Están separados por 0,138 segundos, lo que la convierte en la cuarta alineación más igualada de la F1 detrás de Haas, Ferrari y Mercedes.

Cuatro vueltas después de la carrera japonesa destacada para McLaren, Norris estaba casi 0,3 segundos por delante de su compañero de equipo, quien admitió que no tuvo el rendimiento que se esperaba de él.

Si bien la pareja estuvo muy abierta en las dos primeras rondas, Bahrein y Arabia Saudita, hubo poca diferencia en Australia.

Diferencia media de calificación entre conductores

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