Norris estaba listo para comenzar de nuevo la fase en México tras un cambio mecánico

Gran Bretaña es el único piloto con motor Mercedes, que hasta ahora no ha ido más allá de asignar tres motores.

Pero, después de un complicado día de apertura en la Ciudad de México, se espera que Norris se una a Aston Martin Lance Strol y Yuki Sunoda de Albari en la parte trasera del escenario.

Aunque aún no hay una confirmación oficial del cambio, las fuentes dijeron que se tomó la decisión.

Tres pilotos eligen volver a recoger las multas de la etapa este fin de semana, las últimas etapas de la etapa se basarán en su tiempo de clasificación, por lo que será un incentivo para que salgan y configuren sus portátiles.

El movimiento de Norris para asumir una cuarta unidad de potencia debería ser suficiente para llevarlo al final de la campaña, con Daniel Ricciardo agregando una máquina adicional a su equipo en el Gran Premio de Turquía.

Aunque McLaren ha decidido pasar a la cuarta unidad de potencia en México, Mercedes espera que los equipos puedan evitar ir a la quinta unidad con el aspirante al campeonato Lewis Hamilton.

Todavía quedan cinco carreras y Mercedes enfrenta algunas preocupaciones sobre la confiabilidad de su motor de combustión interna.

Pero hablando durante el fin de semana en México, el jefe de Mercedes, Toto Wolf, expresó algunas esperanzas de que la situación mejore después de un trabajo reciente en su división de motores.

«Creo que nos sentimos muy fuertemente acerca de un tema en particular que parece estar resuelto», explicó.

McLaren ha estado en una pelea muy reñida con Ferrari por el tercer puesto en el Campeonato de Constructores, con solo 3,5 puntos separándolos.

Ferrari ha logrado buenos avances en las últimas semanas con el rendimiento de su propia unidad de potencia, y McLaren siente algo de velocidad detrás de su rival esta vez.

Sin embargo, McLaren espera que la potencia adicional que recibe Norris de la capacidad de operar una nueva unidad de potencia sea útil en las etapas finales de la campaña.

Norris, que comienza desde el fondo del escenario, también abre la posibilidad de que McLaren lo use para darle a Daniel Ricciardo un freno en la Q2 que ayudará a aumentar la velocidad lineal de los australianos.