Mostert quiere que Van Gisbergen esté en Supercars

Mostert quiere que Van Gisbergen esté en Supercars

Chas Mostert (extremo derecho) comparte escenario con Shane van Gisbergen (centro)

Chas Mostert dice que Shane van Gisbergen quiere quedarse en Supercars, y ahora el tres veces campeón Shane van Gisbergen duda de su futuro a largo plazo en la categoría.

Van Gisbergen (extraoficialmente) dijo después de obtener su segundo título consecutivo de pilotos en Boost Mobile Gold Coast 500, está esperando ver si Gen3 está emocionado antes de tomar la decisión de quedarse en Supercars..

Aunque se desconoce la duración de su contrato actual con Triple Eight Race Engineering, esos comentarios sugieren que podría estar compitiendo en otra categoría, en otra región, tan pronto como en 2024.

Scott McLaughlin podría convertirse en el segundo campeón recientemente coronado en dejar Supercars en tres años cuando se convierta en uno de los pilotos de IndyCar del equipo Penske a fines de 2020.

Mostert cree que no.

«Personalmente quiero que se quede», dijo Walkinshaw, piloto de Andretti United.

“Era lo mismo antes de que Scotty se fuera al extranjero.

«Quiero competir con los mejores no solo en Australia sino en el mundo y admiro a Shane y Scotty tal como son; algunos de los mejores pilotos de autos de carreras que he conocido».

Van Gisbergen ha ganado 21 de las 32 carreras en lo que va de temporada del Campeonato Repco Supercars.

Mostert es el siguiente mejor en esa medida, al igual que su rival en Red Bull Ampole Racing, con cuatro victorias en su Mobil 1 Optus ZB Commodore.

“A muchos de nuestros pilotos les rompe el corazón que no hayamos podido empujar a Shane este año y competir con él de la manera que él quiere, manteniéndolo honesto en el campeonato y el sueño de sacarlo adelante. Hasta la última carrera, como hemos visto en los últimos años”, agregó el dos veces ganador de Bathurst 1000.

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“No sé si fue una cuestión de autos y adónde fueron los autos, pero creo que Gen3 fue otra oportunidad como sucedió. [Car of The Future, in 2013] Se necesitan un par de años para que todos sepan cómo configurar los autos y cómo sacarles el máximo provecho.

“Entonces, el primer año, supongo. [COTF]Tuvimos 10 o 13 ganadores diferentes de la división, y creo que eso es lo que todos los fanáticos quieren ver.

“No importa a quién apoyen, quieren saber que su piloto y equipo tienen una oportunidad, y eso obviamente ha sido dominante en los últimos años.

“No puedes quitarle nada a Shane, es probablemente uno de los mejores pilotos del mundo y está haciendo un trabajo fantástico, pero tenemos que dar un paso al frente como pilotos y ser una categoría.

«Con suerte, el año que viene, es una buena oportunidad para trabajar duro durante el receso y salir bien, porque es una buena oportunidad para presionar a este muchacho».

Van Gisbergen se ha hecho con el título para 2022, que terminará oficialmente después de la Wallow Adelaide 500. El director del equipo Shell V-Power Racing, Ryan Storey, aventuró que si McLaughlin todavía estuviera en el campeonato, «probablemente sería un resultado diferente»..

El propio jefe de Van Gisbergen, Jamie Whincup, dice que el Kiwi está haciendo su trabajo.

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About the Author: Rocío Campano

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