Las comunidades definitivamente dejarán de trabajar en la Sección 2 del tren maya en el área de Kampeche

El tren Maya, considerado una de las principales obras del gobierno de Andrés Manuel López Obrador, tendrá dos etapas de construcción. El primero, en el proceso, piensa solo en los derechos que están al 95 por ciento en el camino, según Fonatour. El compromiso es que la primera división funcione en 2023 desde Palenque hasta Valladolid. En la segunda etapa, a medida que se mejore el recorrido, se realizarán tareas de ocupación de terrenos con vegetación y sin recorrido adecuado, para lo cual se mostrarán de manera oportuna las expresiones de impacto ambiental.

Ciudad de México, 6 de diciembre (Sin embargo) .- Las comunidades indígenas, rurales, urbanas y costeras de los estados de Campeche, Yucatán y Quintana recibieron Rs. Suspensión precisa de obras relacionadas con el Tramo 2 del Ferrocarril Maya.

En un comunicado, el Centro Mexicano de Derecho Ambiental (SEMDA) explicó que se aplicaría la suspensión. Tramo de Escarsega a Calcina, En el estado de Kampeche.

“Con esta resolución, la Autoridad Judicial permitirá a las personas que interpusieron el amparo llevar a cabo el proceso judicial sin cometer actos que ocasionen un daño irreparable, lo que beneficiaría a la sociedad en general. Decidirá ”, dijo la compañía en un comunicado.

Fondo Nacional de Promoción Turística (Phonatour), Secretaría de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semernat), Presidencia Nacional, Instituto Nacional de los Pueblos Indígenas (INPI), Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), así como telefonía, Debiera ser.

“Debido a nuestras violaciones fundamentales de los derechos humanos, como la obtención de un entorno saludable para nuestro desarrollo, el equipo de personas y organizaciones que demandaron a Amparo para ejercer nuestro derecho a nuestro derecho legal lo hizo”, dijo Semda. Y el proyecto integral Mayan Rail Prosperity por los Graves Impactos Ambientales y Sociales ”.

Por tal motivo, llamaron al Poder Judicial a “mantener y hacer cumplir una suspensión estricta, porque solo así se pueden respetar nuestros derechos humanos. De igual forma, solicitamos respetuosamente al Poder Judicial que esté más atento en este caso, ya que existen numerosos retrasos procesales en los distintos procesos de defensa interpuestos en la Península de Yucatán”.

Al mismo tiempo, llamaron al despacho de abogados a “establecerse como un auténtico órgano de derechos humanos que garantice la justicia y permita a las personas, comunidades y cualquier ciudadano cuestionar las violaciones cometidas por ellos”. Tomado de este proyecto ”.

READ  Descuento hasta 110 mil pesos, que es la liquidación del Best Buy cerrado en México

Finalmente, pidieron a las autoridades que garanticen los derechos de las defensoras y defensores de los derechos ambientales y pongan fin a los ataques que enfrentan.

Tren maya

El tren Maya, considerado una de las principales obras del gobierno de Andrés Manuel López Obrador, tendrá dos etapas de construcción. El primero, en el proceso, piensa solo en los derechos que, según Fonatour, están en un 95 por ciento en camino y un 40 por ciento en camino, según Greenpeace. El compromiso es que la primera división funcione en 2023 desde Palenque hasta Valladolid. En la segunda etapa, a medida que se mejore el recorrido, se realizarán tareas de ocupación de terrenos con vegetación y sin recorrido adecuado, para lo cual se mostrarán de manera oportuna las expresiones de impacto ambiental.

“Las actuales obras ferroviarias mayas se encuentran en la primera fase, con tramos de la vía ya instalados y en funcionamiento. No hay obligación de solicitar autoridad, ya que esta no es una tarea nueva, rehabilitación y mantenimiento para mejorar la seguridad operacional ”, explicó Fonatour en un comunicado.

Esta primera fase atraviesa los municipios de Palenque y La Libertad (Chiapas); Emiliano Zapata, Tenosic y Balancon (Tabasco); Candelaria, Escarzega, Champotón, Campeche, Tenabo, Hesselchacón y Calcina (Campeche); Y Halachado, Maxcana, Kopoma, Chochola, Uman, Mérida, Kansan, Tixpahuval, Tixcocob, Kakalchan, Bokoba e Izamal (Yucatán). El proyecto “Mayan Rail Phase 1” incluirá 13 estaciones de ferrocarril, 146 cruces de vehículos, 24 viaductos, tres bases de mantenimiento, un taller de mantenimiento, cruces de vida silvestre, obras de drenaje y dos estaciones de carga.

Tren maya y su recorrido hacia el sur del país. Foto: Kurtoscuro.

En esta etapa Expuzil, la asociación de Campeche, fue suspendida por violar los estándares internacionales sobre el derecho a la consulta interna durante un período de seis años desde la obra de infraestructura más importante desde Escarzega hasta Chetumal.

READ  Para Blender: este es un enfrentamiento entre Salinas Pligo y Denise Dreser luego de dejar Best Buy en México

“Se implementará el Sistema de Manejo y Manejo Ambiental (SGA) en el cual se implementarán todas las medidas propuestas en el Manifiesto de Impacto Ambiental para seguir el patrón regional del proyecto ‘Tren Maya Fase 1’ y para la aprobación correspondiente”, dijo Fonatour.

Además, las empresas que hayan ganado licitaciones en virtud de sus derechos para el mantenimiento y rehabilitación de las vías férreas las realizarán bajo un “estricto control ambiental” y serán la Equilibrio Ecológico General y Protección al Ambiente (LGEPA) en materia de impacto ambiental en base a lo dispuesto en el artículo 6 del Reglamento de la Ley, dijo Fonatour.

-Dales con información de Olvera.

Recommended For You

About the Author: Yazmin Gago

"Practicante de televisión sin remordimientos. Adicto a la cultura pop. Fanático de las redes sociales. Amante de la comida".

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *