La salvaje furgoneta totalmente eléctrica de 2.000 caballos de fuerza se acercó más al récord esta mañana, y el piloto Romain Dumas se quedó a poco de alcanzar una décima parte del nuevo punto de referencia establecido por Mercedes y Jules Gounen en un auto GT3 sin restricciones el fin de semana pasado.
Esto llevó a Ford a negociar con éxito otra carrera con Supercars, durante la cual la furgoneta estableció un nuevo récord de 1m56.28s (según datos de Ford), casi cuatro décimas por encima del esfuerzo de Gounon.
Speedcafe entiende que el recorrido por la recta Conrod implica velocidades superiores a 300 km/h.
El nuevo récord, no oficial y que no se ha establecido en una sola carrera, llega tras una semana de notable desarrollo para la SuperVan.
Se identificaron problemas con la dirección durante las demostraciones en Bathurst el fin de semana pasado, y el sistema de dirección existente se vio estirado más allá de sus límites debido a la naturaleza ondulada del circuito de Mount Panorama.
Esto llevó a una revisión a mitad de semana que incluyó piezas producidas por Dick Johnson Racing en Austria, Japón y Queensland.
Una empresa manufacturera local de Bathurst ayudó a soldar piezas para un nuevo sistema de dirección a cambio de una caja de cerveza el miércoles por la noche.
La Super Van aparecerá en el Adelaide Motorsport Festival del próximo mes y en el Gran Premio de Fórmula 1 de Australia.
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