Otro problema con las tuercas de las ruedas provocó una bandera roja para Nick Bercott al final de la prueba Supercars Gen3 de hoy en Sydney Motorsport Park.
El Walkinshaw Andretti United Mustang n.º 2 se detuvo después de que la rueda trasera izquierda (cerca de la trasera) se soltó en la curva 10 y Bergaud no pudo continuar.
Después de regresar al garaje luego de la suspensión de la sesión, y la extensión resultante, un portavoz de WAU explicó el problema.
“Nick tenía un problema con las tuercas de las ruedas; Hizo lo correcto y se detuvo tan pronto como se dio cuenta para que no se causaran más daños”, se le dijo a Speedcafe.com.
«De todos modos, es nuestra última carrera del día, por lo que no nos ha costado tiempo en la pista, pero volveremos al taller y veremos qué podemos resolver».
El Ford Mustang de Grove Racing de David Reynolds perdió una rueda en Winton Raceway en la primera reorganización del equipo de sus nuevos Gen 3 Supercars, luego de un incidente.
Desde entonces, Supercars ha estado trabajando con los equipos para desarrollar una solución mediante la cual la rueda de Gen3 Supercars se retenga mediante un circlip en lugar de grandes etiquetas mecánicas.
Se cree que Walkinshaw usó la configuración anterior en Sydney Motorsport Park cuando el Mustang de Bergatt tuvo problemas.
Sin embargo, los incidentes han continuado en todo el campo, con varios equipos que utilizan el nuevo sistema informando que los anillos de seguridad se separaron de la rueda durante la prueba de hoy.
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