Dodge reveló el miércoles un concepto EV que se ve y suena como el muscle car Charger a gasolina que será descontinuado el próximo año.
El Dodge Charger Daytona SRT Concept de dos puertas, el Daytona hace un guiño al hito de la pista de NASCAR de 200 mph de su predecesor a gasolina, no es solo un ejercicio de diseño, según la marca Stellantis. El Charger EV Concept se presentó en el M1Concourse en Pontiac, Michigan esta vez. Serie de eventos de la Semana de la velocidad de Dodge Un marcador de posición para la versión de producción prevista para 2024 hablando de hoy Al menos desde el verano pasado, pero ahora los consumidores están comenzando a ver lo que el fabricante de automóviles tiene en mente.
No está claro cuánto del concepto mostrado el miércoles llegará a la versión final de producción. Un portavoz de la compañía le dijo a TechCrunch que «lo llamamos un concepto… está muy cerca de la producción». Eso significa que vale la pena echar un vistazo más de cerca al concepto de reemplazar la versión a gasolina.
Concepto Dodge Charger Daytona SRT
Al igual que con muchos conceptos, el fabricante de automóviles no ha compartido detalles sobre los precios. Comparte muchas especificaciones y detalles de diseño, claramente utilizando parte del ADN del Dodge Charger original.
Dodge enfatiza tres áreas principales que, dice, «reescribirán las reglas» del segmento eléctrico de batería: un ala R delantera que actúa como un paso aerodinámico, una transmisión de múltiples velocidades con cambios electromecánicos y, finalmente, un escape. que puede alcanzar los 126 decibelios. Sí, el fabricante de automóviles puso un «escape» en el EV y empujó el sonido a través de un amplificador y una cámara de sintonización en la parte trasera del vehículo para producir un dB tan fuerte como un Dodge con motor Hellcat.
El R-wing del Dodge Charger Daytona SRT Concept es un homenaje al diseño original del Charger Daytona. Está integrado en el capó y permite que el aire fluya por la parte delantera, lo que aumenta la carga aerodinámica. Credito de imagen: Esquivar/Stellantis
Tim Kuniskis, CEO de la marca Dodge bajo Stellantis, no se anduvo con rodeos en un comunicado cuando dijo: «Charger Daytona hará más que definir hacia dónde se dirige Dodge, redefinirá el músculo estadounidense en el proceso».
Es una meta ambiciosa, y comienza con el próximo EV, que Dodge supera al Dodge SRT Hellcat a gasolina con potencia, rendimiento y sonido para el éxito.
Al igual que sus hermanos a gasolina, el sistema de propulsión del Dodge Charger Daytona SRT Concept también recibe una marca única. Apodado Banshee, el sistema de propulsión de 800v hace que el EV sea más rápido que el Hellcat en todas las medidas clave de rendimiento. De acuerdo con esquivar. El Dodge Charger Daytona SRT Concept también tiene tracción total estándar y un botón en el volante llamado Powershot que genera potencia adicional.
El Dodge Charger Daytona SRT EV Concept presenta una insignia Fratzog iluminada de tres puntas, Credito de imagen: Esquivar/Stellantis
A pesar de sus muchos elementos modernos, como el R-wing, su forma más aerodinámica y su amplio techo de vidrio, Dodge se apartó de su pasado cuando creó el Charger EV Concept. Algunos guiños históricos incluyen la insignia Fratzog de tres puntas iluminada en blanco, que se presentó originalmente en los muscle cars Dodge de 1962 a 1976. Luego está la parrilla frontal con su detalle vertical que recuerda al Dodge Charger de 1968. Los diseñadores del fabricante de automóviles tomaron ese diseño de parrilla de 1968 y lo incorporaron también a las texturas interiores.
Dentro del vehículo, el nuevo EV tiene varios toques modernos, que incluyen una pantalla central de 12.3 pulgadas, un grupo de instrumentos curvo de 16 pulgadas y una pantalla de visualización frontal (HUD) de 8 por 3 pulgadas.
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