La NASA se despidió del helicóptero Mars Intelligence, pero ya le ha encargado que en algún momento siga recopilando datos descargables. Así lo ha anunciado la Agencia Espacial de Estados Unidos. Pero hasta que eso sucedió, la señal más inteligente del martes fue la última y se celebró en consecuencia. El equipo responsable del ingenio ahora puede disolverse después de que el pequeño helicóptero haya instalado su actualización de software final y se haya asegurado de que funciona como se esperaba. Aunque el personal del Jet Propulsion Laboratory ahora puede pasar a otras misiones, la misión de inteligencia está lejos de terminar.
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Un helicóptero no tiene frenos.
Debido a que ya no existe un enlace de radio entre Ingenuity y el rover Perseverance, el helicóptero no puede comunicarse con la Tierra, pero eso no significa que deba apagarse. En cambio, los responsables ordenaron al dispositivo que se despertara una vez al día, encendiera las computadoras y comprobara el resto de la tecnología. También debería tomar una fotografía en color del entorno y medir la temperatura del entorno con los sensores existentes. Tiene suficiente memoria para almacenar 20 años de datos. Cuando la humanidad finalmente regrese a su lugar de descanso final de la inteligencia en las colinas de Valinor, el helicóptero estará esperando allí con un regalo de despedida. La NASA explica.
El equipo espera que los datos a largo plazo que recopila la inteligencia puedan ayudar si otro avión, un rover o un humano los detecta. Esta será una mirada única y a largo plazo al clima y los movimientos de polvo marcianos. Aunque no hay planes para preservar los datos, Perseverance está depositando muestras de suelo para recolectarlas como parte de la misión de retorno de muestras a Marte. En un futuro no muy lejano, habrá una misión cerca de la ubicación de inteligencia que podrá establecer contacto por radio. La NASA asegura que si falla la inteligibilidad debido a una capa de polvo demasiado espesa en los colectores solares, los datos se guardarán.
La misión se completó después de 72 vuelos.
Ingenuity realizó su vuelo número 72 y último el 18 de enero. Después de que la avioneta complete el vuelo anterior con un aterrizaje de emergencia, debe volar hacia arriba, no moverse hacia un lado. Según lo previsto, el helicóptero alcanzó una altura de 12 m, luego permaneció en el aire durante 4,5 segundos y comenzó a descender de nuevo. La comunicación se interrumpió aproximadamente a un metro del suelo y no pudo restablecerse hasta el día siguiente. Más tarde se supo que al menos dos palas del rotor habían tocado el suelo y estaban dañadas. Uno de ellos fue tirado y se encuentra a varios metros de distancia. Después de esto terminó el trabajo del helicóptero.
Dile adiós al ingenio
(Imagen: NASA/JPL-Caltech)
El Ingenuity realizará un aterrizaje diligente a principios de 2021 y solo realizará cinco sobrevuelos del Planeta Rojo. La NASA también quería allanar el camino para misiones posteriores. Un helicóptero fue el primer aparato que despegó de otro cielo. Funcionó tan bien que a partir de ese momento se le permitió continuar con la misión principal. Los servicios de inteligencia exploraron la zona con diligencia y volaron repetidamente delante del rover. Aunque no podía volar, ayudó a superar el accidente. Si realmente ha estado recopilando datos durante años, es posible que con el tiempo se conserven y el vehículo vuelva a superar todas las expectativas. De todos modos, el equipo ya nos ha dado las gracias.
(norte)
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