Prototipos de superdeportivos Ford Mustang Gen 3 (delantero) y Chevrolet Camaro (trasero) en Adelaide
Will Davison predice un lanzamiento «brutal» de Gen3 cuando comience el Campeonato Repco Supercars 2023 en el Thrifty Newcastle 500.
La primera sesión de entrenamientos de la temporada se llevará a cabo dentro de 48 días y, hasta el momento, los únicos autos Gen3 que han girado el volante son los prototipos de homologación.
Ahora hay indicaciones de que los equipos comenzarán a realizar pruebas a mediados del próximo mes.Winton o en Queensland Raceway, antes de todos los asuntos en Sydney Motorsport Park el 22 de febrero.
Independientemente de cuándo estarán listos los autos para los shakedowns y/o las pruebas iniciales, el fin de semana del 10 al 12 de marzo solo podría ver dos días de funcionamiento antes de regresar a Hunter Valley para las carreras de 250 km.
El Newcastle East Street Circuit es, por su propia naturaleza, una ruta de alto riesgo de carnicería.
Sin embargo, los pilotos se enfrentan a un desafío aún mayor esta vez mientras corren. Autos que generan un 63 por ciento menos de carga aerodinámica que sus predecesores2023 permanecerá relativamente sin refinar durante las primeras etapas de la temporada.
Equipo de carreras Shell V-Power Davison condujo un prototipo de Ford Mustang en la carrera de esta semana en Queensland Raceway, dijo, “Newcastles son geniales; Es una ronda muy salvaje y ciertamente se perdió los últimos años.
«[It is going to be a] Brutal, brutal forma de empezar el campeonato. Este será un verdadero desafío para todos a medida que lleguemos a los nuevos autos Gen3.
«Estoy emocionado por ese desafío. Vamos a aguantar, eso es seguro».
«Va a ser una forma bastante brutal de comenzar el año, pero va a ser emocionante».
#17 Ford en el evento Supercars en Newcastle durante la era Gen2
Chaz Mostert, que condujo el prototipo Mustang antes de la primera temporada de Walkinshaw Andretti United como equipo Ford, comparó la pista de Newcastle con el famoso estadio de Macao. Compitió en la Copa del Mundo FIA GT en un BMW M6 GT3.
«Me gusta pensar que es nuestro mini guacamayo en Australia», dijo.
«[I am] Emocionado de estar de vuelta allí. Será una gran prueba para muchos equipos, una gran prueba para todos los pilotos y una gran prueba para estos autos nuevos.
«Entonces, tendremos una carrera buena y limpia y podemos comenzar bien la temporada y dar un buen espectáculo para todos los fanáticos».
La Newcastle 500 de este año es la última del contrato inicial Un nuevo contrato depende de una encuesta de residentes y participantes realizada por el ayuntamiento.
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