ex gobernador Andrés Cuomo No permitir que Kathy Hochul, o los votantes, Olvida su papel En lo que ahora llama su logro.
Hochul se celebra La culminación largamente buscada La tercera expansión de Long Island Rail Road el lunes fue reemplazada por la MTA, así como por su predecesor y benefactor caído en desgracia.
El nombre de Cuomo no se mencionó durante la conferencia de prensa de «toda la junta» de Hochul, pero el ex demócrata de tres mandatos se aseguró de hacer una reverencia de inmediato.
«Después de décadas de negociaciones sobre la oposición local y legislativa, estoy agradecido con mi equipo por trabajar, financiar, abordar los problemas locales y poner en marcha la Tercera Vía», dijo Cuomo. en un tuit y emitió un comunicado a los periodistas.
«Ha sido una lucha larga y difícil, pero es la correcta que beneficiará a las generaciones actuales y futuras de habitantes de Long Island».
Cuomo anunció una versión revisada del tercer proyecto ferroviario de LIRR en 2016.
Hochul dio crédito a la «administración anterior» (se desempeñó como vicegobernadora), pero no mencionó el nombre de Cuomo durante el corte de cinta en Westbury.
«Entiendo que este concepto de la tercera pista en realidad se remonta a una columna de Newsday en la década de 1940», dijo Hochul.
Hochul se enfrenta a un republicano de Long Island Representante Lee Zeldin En una carrera por la gobernación más reñida de lo esperado, los republicanos locales también obtuvieron crédito por impulsar el proyecto.
“Hay funcionarios electos. Le doy crédito a la administración anterior, comenzó durante el régimen de mi antecesor. También, en ese momento, Líder de la mayoría John Flanagan Realmente el conductor detrás de este proyecto. Quiero agradecerle por asegurarse de que los recursos estén ahí”, dijo, refiriéndose al exsenador estatal de Long Island.
Un confidente de Cuomo olfateó: «Uno de estos días, Hochul se quedará sin proyectos para cortar la cinta y ver si el gobierno funciona».
Pero Presidente de la MTA, Janno LieberQuienes trabajaron con Cuomo hablaron del papel de Hochul en llevar el proyecto a la línea de meta.
«Es amable de su parte reconocer a alguien que trabajó en esto antes de que se convirtiera en gobernadora, pero le diré que Kathy Hochul estuvo aquí mucho antes de convertirse en gobernadora… Usted está aquí. Estuvo en la cima de este proyecto». muy temprano.
La nueva pista de 9.8 millas se extiende desde Floral Park hasta Hicksville, lo que le da al LIRR más flexibilidad para evitar interrupciones y expandir el servicio en todo el sistema en un 41 por ciento cuando la parada de Grand Central Madison abra a finales de este año.
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