El dúo Williams de George Russell y Nicholas Latifi evita cualquier penalización luego de una extraña convocatoria para ver a las criadas después de clasificar para el Gran Premio de la Ciudad de México.
Al comienzo de la Q1, luego de un accidente de siete minutos que involucró al Lance Stroll de Aston Martin, Russell y Latifi fueron arrastrados al pit lane listos para comenzar de nuevo.
Teniendo en cuenta la condición de Williams Garage al final de Pit Lane, como con cada Gran Premio, Russell y Latifi ya estaban esperando para salir con los otros autos.
Sin embargo, las criadas optaron por investigar, citando el hecho de que los dos «no salieron del pit lane en el orden correcto en relación con otros autos que ya estaban en el carril rápido».
Tanto Russell como Latifi se sintieron confundidos por la citación tan pronto como calificaron, y finalmente se quedaron sin juicio.
Un secretario dijo: “Al reanudarse la sesión, los autos 6 y 63 dejaron el carril de bits frente a los autos que ya se habían formado en el carril rápido.
“Los ejecutivos aceptan la explicación del grupo de que sus autos no podrán unirse al final de la línea de autos porque estarán estacionados en sus garajes ubicados al final del carril de bits si no van primero a la autopista.
“Una vez que Bit comienza a salir del carril, los ejecutivos también admiten que es difícil para el conductor determinar exactamente dónde debe filtrarse en la fila de autos, después de haber salido de su garaje.
«En estas circunstancias, y considerando que en este evento no se produjo una situación de inseguridad, los ejecutivos determinan que no procede ninguna otra acción».
Dave Robson, jefe de desempeño automotriz, agregó: “No entendemos completamente por qué esto es un problema.
«Las reglas son que tienes que dejar el carril de bits en la cola donde llegaste allí. Si hay una cola en la vía rápida, si bloquean nuestro camino, la salida es un poco incómoda.
«Creo que lo que hicimos fue lo mejor y lo correcto».
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