McLaughlin: Supercars llevará la salida de Van Gisbergen ‘un gran problema’

McLaughlin: Supercars llevará la salida de Van Gisbergen ‘un gran problema’

Shane Van Gisbergen

Scott McLaughlin cree que los superdeportivos pueden sobrevivir si Shane van Gisbergen también abandona la categoría, aunque eso sería un «gran negocio».

Van Gisbergen se niega a comprometer su futuro a largo plazo con los superdeportivos hasta que esté satisfecho de que la era Gen3 será más emocionante que la actual.Está rodeado de excesivas perturbaciones aerodinámicas, de ahí la falta de adelantamiento.

Dado su éxito en 2021 y 2022, podría dejar la división como el campeón de las últimas tres temporadas, como lo hizo McLaughlin a finales de 2020.

Además, con Jamie Whincup retirándose de la conducción a tiempo completo a fines de 2021, surgirán de 13 a 14 títulos de campeonato en cuatro años.

Sin embargo, McLaughlin cree que Supercars resistirá si SVG se va.

«Creo que Shane es uno de los mejores pilotos de carreras del mundo, así que si deja Supercars, creo que sería un gran problema», dijo el tres veces ganador de la carrera de IndyCar a Speedcafe.com cuando se le preguntó sobre el campeonato que perdería.

“Pero creo que, al mismo tiempo, Cam Waters, Chas [Mostert]deseo [Davison]… Todavía hay buenos pilotos en la serie.

“Creo que será una pérdida, sin duda, pero al mismo tiempo, creo que seguirá siendo un producto fantástico con los pilotos que tienen los Supercars.

«Será la elección de alguien más adelantarse a los demás y ponerse en una posición, lo que será muy interesante de ver».

«Será interesante ver lo que hace Shane y le deseo todo lo mejor».

McLaughlin van Gisbergen deja Supercars

scott mclaughlin

McLaughlin ya ha dicho que preferiría ver a van Gisbergen correr en IndyCar que a cualquier otro piloto que no esté en la serie..

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También comprende las preocupaciones de los compatriotas neozelandeses sobre el Gen2, pero espera que la nueva raza de autos resuelva esas deficiencias.

«Al final, encuentra que es muy difícil seguir a los autos ahora, es difícil adelantar y correr, aunque siempre parece ser capaz de superar al pelotón porque sabe que tienes que hacerlo ahora». comentó el conductor del equipo Penske.

“Creo que esa es la diferencia entre Shane y su agresión en comparación con los demás.

«Leí sus comentarios y puedo ver de dónde viene, pero según todos los informes, creo que el Gen3 es más difícil de manejar, más divertido de manejar y menos aerodinámico. Dependiendo, ayudará en las cosas».

«Creo que le queda un poco más, un poco más suelto, un poco más al límite, y siempre hemos visto a Shane lucir muy bien en ese tipo de áreas».

McLaughlin regresa a Australia por primera vez desde que se convirtió en piloto de IndyCar Participó en la Gold Coast 500 como aficionado a las carreras..

Tendrá un papel en la televisión en el Wallow Adelaide 500 y también ha sido anunciado como un ‘fanático’ del evento.Se llevará a cabo del 1 al 4 de diciembre.

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