Un grupo de conductores de viajes compartidos de Minneapolis está pidiendo al alcalde de la ciudad que firme una ordenanza que establecería un nuevo salario mínimo y otras protecciones para todos los conductores.
La Asociación de Conductores de Uber y Lyft de Minneapolis (MULDA) realizó una conferencia de prensa en el Ayuntamiento el viernes por la tarde para instar al alcalde de Minneapolis, Jacob Frey, a anteponer sus intereses a los de las principales empresas.
Muchos portavoces de Mulda también dicen que les importa mucho lo que hace Frey y que responderán en consecuencia en las elecciones si las veta.
Se produce un día después de que el Ayuntamiento de Minneapolis votara 7-5 para aprobar la ordenanza, que ahora espera la firma o el veto de Frey. Tiene hasta el miércoles por la tarde para tomar una decisión.
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Conductores de la Asociación de Conductores de Uber y Lyft de Minneapolis hablan durante una conferencia de prensa el 18 de agosto de 2023 en el Ayuntamiento de Minneapolis. (KSTP-TV)
La noche anterior a la acción del consejo, Frey instó a los miembros del consejo a retrasar la acción sobre la ordenanza «para permitir datos y conversaciones adicionales para garantizar la importante seguridad y el bienestar de los conductores y pasajeros de viajes compartidos».
Si se aprueba, la política garantizaría a los conductores de viajes compartidos un mínimo de $0.51 por minuto y $1.40 por milla ($1.81 por milla para los conductores en vehículos con acceso para sillas de ruedas) y los conductores recibirían el 80 % de las tarifas de viajes cancelados, así como más protecciones contra la desactivación. .
Si Frey la veta, el consejo necesitaría nueve votos para anular el veto, de lo contrario, la medida moriría y tendría que reiniciarse en el futuro.
El alcalde no dijo lo que pretendía hacer, sino que dijo a través de un portavoz que necesitaba más tiempo para revisar la ordenanza completa, aunque tenía «profundas preocupaciones» con la medida.
Frey también intervino en el impacto potencial de la ordenanza, con Lyft y Uber amenazando con cortar o incluso detener el servicio en Minneapolis si firman la medida. Si se promulga, entrará en vigor a partir del 1 de enero de 2024.
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