Peter Siberos (derecha), propietario de Primi Air Racing
PremiAir Racing ha confirmado a su director de equipo e ingenieros de carrera ya que su primer proyecto del Campeonato Repco Supercars se fusiona rápidamente.
A principios de esta semana, el equipo anunció Coca-Cola y el túnel (al menos durante las dos primeras rondas) Los derechos de denominación de su ZB Commodores estarán a cargo de los socios Chris Pitcher y Gary Jacobson. Respectivamente.
Más allá del propietario del equipo, Peter Giberas, y el gerente comercial, Paul Thompson, no se sabe mucho sobre las otras personas clave involucradas en el equipo.
Xiberras ha cedido ahora la responsabilidad de jefe de equipo de Speedcafe.com a Dan Enser.
«Él es de GT, ha terminado super autos. Es un hombre joven pero todo lo que sabe es automovilismo», dijo Xiberras.
«Creo que algunas personas se asombran cuando escuchan su nombre porque es joven, pero no quiero a algunos tipos que lo han estado haciendo durante 10, 20, 50 años, sin ser groseros. La forma en que lo trataron hace 10 años.
“No me gusta en este equipo. Tiene que ser diferente, fresco y nuevo; tiene que ser divertido, gane, pierda o empate.
“Los muchachos trabajan muchas horas y debería ser más como si quisieran estar allí que como un trabajo.
«Así que básicamente quería empezar de nuevo, una hoja nueva para lucir diferente».
Ken Douglas será el ingeniero de carrera de Chris Pitt para la Ronda 1 en el Sydney Motorsport Park, mientras que la actual relación piloto-ingeniero entre Jacobson y Tim Newton continuará durante 2022.
«Había mucha confianza el año pasado y nos ayudó a mí ya Tim a tener nuestra próxima fase de competitividad», dijo Jacobson a Speedcafe.com.
“Creo que a Tim lo motivó la idea de que yo no era un piloto que pensaba que tenía razón.
“Sé que puede que no sea el mejor ingeniero de Australia, puede que yo no sea el mejor piloto de carreras de Australia, pero sabemos que somos lo suficientemente buenos en nuestro día para obtener los mejores resultados y hemos mostrado progreso.
«Lo que me gusta de Tim es que tiene un vasto conocimiento sobre el mantenimiento y los accesorios de automóviles; ninguno de los ingenieros con los que he trabajado tiene los conocimientos mecánicos que él tiene en un superdeportivo.
Premier Air Racing continuará en Darra, al suroeste de Brisbane, con su equipo hermano Track Racing llamando a casa, mientras tanto, hasta que su taller de Arundel recientemente anunciado esté listo.
Hay planes para dirigirse a Arundeli después de regresar del Gran Premio de Australia de Fórmula 1 en abril.
Un portavoz de PremiAir Racing confirmó esta mañana que el equipo continuará con su esfuerzo hoy, un día antes de la prueba en el Queensland Raceway, a pesar de las inclemencias del tiempo en la región.
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