El finlandés, que terminó tercero durante la noche, estuvo involucrado en una pelea matutina con el seis veces ganador de México, Sebastien Ogier, terminando 1.4 segundos por delante del Toyota Kazoo Racing a tiempo parcial antes de que se repitieran las etapas esta tarde.
Lappi, conduciendo un Hyundai i20 N, subió a la cima de la clasificación con un tiempo de referencia para El Chocolat, el estonio pasó al líder de la noche a la mañana, Ott Tanak, en el proceso de cuidar un turbocompresor defectuoso en su M-Sport Ford Puma.
Ogier pudo recuperar algunas décimas durante la prueba de Ortega, logrando dos victorias en el tercer set con una hábil carrera a través de Las Minas antes del servicio a mitad de la pierna.
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«Tengo que estar satisfecho con esto», dijo Lappi sobre su mañana. «septiembre [Ogier] Ha ganado este rally muchas veces y podemos igualar su ritmo, así que debería estar muy contento.
«El piloto nunca es perfecto, en algunos lugares perdí algunas décimas aquí y allá. Hay espacio para mejorar, así que intentaremos hacerlo por la tarde».
Las posibilidades de Tanak de obtener su segunda victoria de la temporada ahora parecen casi imposibles. Después de cojear toda la mañana con un poder mínimo, está a más de 12 minutos del primer puesto. Sus compañeros Pierre-Louis Loubet y Jourdan Serderidis también tuvieron sus problemas en el partido inaugural. Ambos tuvieron que retirarse por daños en la suspensión, lo que marcó un inicio de rally desastroso para el equipo británico.
En tercer lugar, evitando el drama hasta el momento, está el colega de Yaris de Ogier, Elfin Evans. El galés terminó segundo en 11,1 s, con Dani Sordo a solo 0,6 s detrás mientras luchaba por mantener su Hyundai en una línea limpia.
La unidad híbrida de Thierry Neuville falló en una carrera de compresión en Ortega, lo que redujo la potencia N de su i20 a gran altura. Entró en servicio 10,1 segundos por debajo de Sordo, pero 6,0 segundos por delante del sexto clasificado, Calle Rowanbera, cuyo Toyota sufrió un error similar.
Takamoto Katsuta se retiró en el séptimo lugar de la general después de salir a la carretera en la sección más rápida de Las Minas. Perdió el control de la parte trasera de su Yaris y cayó por un terraplén empinado.
El actual campeón de WRC2, Emil Lindholm, lidera su categoría y es séptimo en la general por delante de Gus Greensmith, mientras que Adrian Fourmaux y Oliver Solberg completan los 10 primeros.
Turboless Tänak se arrastra por El Chocolate
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