Rivian Vehicles ha recibido la certificación de tres agencias, el último obstáculo que permite a Electric Automaker vender y distribuir su camioneta pickup R1T y su SUV R1S en 50 estados de EE. UU.
Rivian confirmó a TechCrunch en un correo electrónico que los vehículos han sido completamente certificados por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, la Agencia de Protección Ambiental y la Junta de Recursos del Aire de California. Bloomberg también informó Regulación de Rivian aprobada para proporcionar vehículos a los clientes.
Rivian tiene un modelo de venta directa en el que los clientes pueden solicitar sus vehículos en línea. Las leyes de protección del distribuidor en muchos estados prohíben que empresas como Rivian sean propietarias de tiendas donde los clientes puedan realizar pruebas de manejo y conocer las opciones de financiación. Sin embargo, no existen restricciones para los clientes que realizan pedidos en línea desde esos estados.
Hoy, 22 estados permiten que todos los fabricantes de automóviles vendan vehículos a los consumidores, Según el NRDC. En esos estados, se pueden configurar tiendas Rivian, se pueden exhibir vehículos, se pueden ofrecer viajes de prueba y principalmente se puede discutir el financiamiento. Los otros 11 estados solo permiten a Tesla, que también tiene un modelo de venta directa, vender vehículos en un número limitado de ubicaciones en todo el estado.
Rivian planea lanzar las entregas de la edición de lanzamiento R1T a finales de este mes. Las entregas del SUV R1S seguirán este año.
La confirmación de la certificación del estado y dos agencias federales ha seguido a tres anuncios en las últimas semanas, incluido el primer producto, la camioneta eléctrica Rivian R1T, que salió de la línea de ensamblaje en la línea de fábrica de la compañía el martes por la mañana, Illinois. Ambos vehículos de la compañía también recibieron rangos oficiales de la EPA, la primera versión de la camioneta pickup All-Electric R1T de 314 millas y el SUV R1T de 316 millas.
Todos estos son documentos archivados en secreto ante la Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU. Para hacer pública la revisión. Con el apoyo de inversores institucionales y estratégicos, incluida la empresa, Ford y Amazon, la oferta propuesta no tiene tamaño ni rango de precios.
Fuentes familiarizadas con los planes de OPI de Rivian dicen que la compañía aún no ha lanzado un «road show», en cuyo proceso la compañía aseguradora y la gerencia de la compañía harán una serie de presentaciones a los inversionistas potenciales antes de salir a bolsa.
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