Red Bull presenta flancos elegantes en la prueba de F1

Max Verstappen en Red Bull RB18 en la prueba de Fórmula 1 de pretemporada

La aparición de Red Bull en el día inaugural de la prueba de la temporada previa a la Fórmula 1 en Bahrein resultó ser un tema de conversación importante cuando comenzó la acción en la pista.

Esta es la primera vez que el RB18 se ve en público desde que la banda reveló su letra en un auto de exhibición a principios de este mes.

El Max Verstappen 2022 estuvo, ante todo, al volante de un motor que, a diferencia de cualquier otro automóvil, tiene barras laterales socavadas en particular.

La Fórmula 1 ha adoptado una nueva teoría aerodinámica esta temporada.

Se ven autos aprovechando al máximo su agarre bajo tierra, con alas más simples y dispositivos aerodinámicos en el aire.

Los equipos abordaron el desafío de manera diferente, teniendo la oportunidad de revisar directamente los diseños de sus competidores por primera vez en España el miércoles.

Red Bull lanzó el RB18 en Silverstone la semana pasada, sin embargo, solo se publicaron las imágenes de grano que oscurecen cualquier detalle.

En España, tiene una suspensión delantera de barra de tracción, mientras que la trasera es un diseño de barra de empuje que funciona en conjunto con su diseño lateral.

Incluso si Verstappen hace clic en más de 20 rondas al comienzo de la prueba, queda por ver si la solución resulta ser beneficiosa para todos.

Fue uno de los tres pilotos que tuvo un comienzo prometedor en la temporada 2022 para el Campeón del Mundo del año pasado y así lo hizo.

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