Mostard funcionó mal en la práctica de DCR

Chaz Mostert en Bathurst en abril. Imagen: Serie SuperShip Auto DCR Australia

La salsa mostaza se estrelló contra el aceite durante la sesión de entrenamiento 1 para la serie SuperShip Auto DCR Australia en Mount Panorama.

Cuando el piloto de Audi, Reid, quien estaba a la vanguardia de la serie, se estrelló contra una pared en el parque, se cayó sobre el aceite que había quedado previamente en el circuito.

Esto desencadenó una de las tres banderas rojas en el TCR Bathurst 400, la sesión de apertura de la ronda final de la temporada.

“Iba a dar mi primera vuelta rápida y sentí que me lo estaba tomando muy en serio”, explicó Mostard.

“Llegué al punto de perder la retaguardia en la curva 6 [Reid Park] Y se deslizó en un poco de aceite.

“Pensé que el aceite ya se había ido por el lugar donde estaba el aserrín, pero no sé si el aserrín está agotado o si las autoridades proceden.

“Tomó la esquina y yo era un viajero de allí”.

El Melbourne Performance Center # 25 intentará reemplazar al Bostik RS 3 LMS TCR, que podrá participar en Mostard Training 2 esta tarde.

“Los muchachos dijeron que el auto no era tan malo como pensaban inicialmente, yo siempre lo pienso cuando chocas un auto”, dijo el ganador de Bathurst 1000 en 2014.

“Aparte de eso, veamos qué podemos hacer”.

Jordan Cox fue el más rápido en un Alfa Romeo de Gary Rogers Motorsport en 2: 17.1491 segundos, por delante de su compañero de equipo Aaron Cameron en Fujio y Luke King en el MPC Audi.

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Con 106 puntos por detrás, el rival más cercano de Mostart por el título, King, podría terminar la serie en la Carrera 1 durante el fin de semana.

El ejercicio 2 comienza a las 15:10 / hora local AEDT.

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