Tanques de combustible Triple Eight Race Engineering
A pesar de las afirmaciones de los competidores sobre las plataformas de repostaje de Red Bull Ambol Racing, el presidente de deportes de motor, Adrian Burgess, dice que no hay excepciones.
El jueves, se reveló que un grupo se había quejado a los superdeportivos sobre lo que creían que eran tanques de llenado de combustible ilegales.
Las preocupaciones surgieron por su apariencia de globo.Se creía que Triple Eight Race Engineering permitía una mayor economía de combustible.
Como resultado, existía el temor de crear más presión de cabeza en el tanque y permitir tasas de flujo de combustible más rápidas y tiempos de parada en boxes más rápidos.
Tras la denuncia, se tomaron medidas para confirmar que el depósito de combustible cumplía realmente con las normas.
«Quejarse de que se forme un grupo [Triple Eight’s tank] Está más hinchado que los demás, así es, eso es todo «, dijo Burgess a SpeedCof.com.
“Les señalé que miden los tanques de combustible al comienzo de la temporada todos los años. En términos dimensionales y cuantitativos, esos equipos no han cambiado. Son todos de 120 litros o 140 litros dependiendo de cuál sea la gota, que es igual para todos.
«Sabíamos que teníamos razón de todos modos, pero volvimos a nuestros números anoche y verificamos cuáles eran los números de los cuatro años anteriores, pero no se movieron. Nos sentimos cómodos de que no sucedió nada malo».
Hoy, el gerente del equipo de ingeniería de Triple Eight Race, Mark Dutton, confirmó en SpeedCafe.com que los tanques han estado inflados durante algún tiempo.
Dutton explicó que la expansión del tanque se debió a cómo se almacenó en condiciones más cálidas con el tiempo.
Burgess dijo que no es sorprendente que uno crea que el equipo podría tener una ventaja considerando la significativa diferencia visual entre los tanques.
«Eso es correcto», dijo Burgess.
«Simplemente llegó a nuestro conocimiento entonces. Dimensionalmente, el que medimos tiene exactamente tres años.
“Lo probamos en Pathurst y este fin de semana probamos sus medidas. Es lo mismo.
«Es bueno que estén buscando hasta el último detalle», dijo sobre el denunciante.
«Estoy cómodo, no hay ningún cargo que soportar. Creen que es lógico, pero ya lo hemos superado».
Burgess dijo que los superdeportivos podrían «ajustar» su proceso para el próximo evento para garantizar que los equipos estén seguros de que cada tanque es idéntico.
Sin embargo, cree que no hay problemas.
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