Los satélites Galileo 27 y 28 están en órbita

Número del sistema de navegación europeo Galileo. Dos satélites, 27 y 28, fueron lanzados el 5 de diciembre de 2021 desde la Agencia Espacial Europea en la Guayana Francesa utilizando el vehículo de lanzamiento Soyus de Arianespace. Según la Agencia Espacial Europea ESA, los dos satélites están estacionados en una órbita intermedia, donde los sistemas a bordo se están probando gradualmente para su uso operativo, conocido como fase de operación inicial e inicial, antes de aterrizar. La órbita de trabajo se lanzó a una altitud de 23 222 km sobre la Tierra. Los nuevos satélites tardarán varias semanas en contribuir al funcionamiento de Galileo.

La ESA escribe que después de la actualización de la sección terrestre, el operador de Galileo SpaceOpal controlará por primera vez el lanzamiento y la fase de órbita inicial (LEOP) en el propio centro de control de Galileo en Oberpfaffenhofen.

Los satélites Galileo 27 y 28 están en órbita
Cada satélite se está probando en el centro de pruebas ESTEC en los Países Bajos. Foto: ESA

Los nuevos satélites son los primeros de dos en el tercer y último lote de doce satélites de primera generación, completando el concepto de Galileo de plena capacidad operativa. Estos satélites fueron fabricados por OHB en Alemania y probados con cargas útiles de navegación proporcionadas por Surrey Satellite Technology Limited. Esta última parte de la primera generación se pondrá en órbita durante los próximos tres años.

Según la ESA, Airbus Defence and Space y Thales Alenia Space están desarrollando satélites «Galileo Second Generation» (G2G). Se lanzaron un total de doce satélites a mediados de año. Según la ESA, son satélites de navegación muy avanzados, potentes y totalmente reconfigurables. Los satélites G2G son más grandes que nunca y tienen propulsión eléctrica por primera vez. El primer lanzamiento del G2G está programado para 2024.

Los satélites Galileo 27 y 28 están en órbita

Con la expansión constante del sistema Galileo, se debe mejorar la precisión y la inmunidad a interferencias del sistema de navegación europeo.

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Editores / gwh

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