Lee Holtsworth
Lee Holtsworth puede ver su lado positivo anual en la grilla del Campeonato Repco Supercars.
Después de 15 temporadas consecutivas de la semana de carreras en la competencia de olla a presión, Holtzworth quedó fuera del asiento de Dickford Racing en 2021.
Su copiloto ganador de Bathurst 1000 el mes pasado en Walkinshaw Andretti United Grove Racing es un caso inevitable para traerlo a tiempo completo en 2022.y entrará con frescura en la próxima campaña.
Al igual que Tim Slate el año pasado, recogió el Blanchard Racing Team Drive después de perderse la temporada anterior.
«Creo que cambia tu forma de pensar un año después», dijo Holtsworth a Speedcafe.com.
«Estoy seguro de que volverá ahora, lo apreciaré más, pero no me presionará tanto como antes, y voy a adoptar un enfoque más sobrio».
“Mi objetivo es ayudar al equipo a mejorar y mejorar, y espero ayudarlos a establecer un desafío al frente del campo en los próximos años.
«Entonces, sí, voy a entrar con la intención de disfrutarlo, usarlo al máximo y terminarlo de acuerdo con mis propias reglas».
Importante para hacer avanzar al equipo será su compañero de equipo David Reynolds, quien regresó para una segunda temporada en el #26 Mustang.
Holtzworth y Renault pasaron sus vidas en Erebus Motorsport, Dickford y Walkinshaw Racing Stable, pero nunca al mismo tiempo.
«Creo que la energía entre Dave y yo será genial. Somos buenos amigos y nos conocemos desde hace mucho tiempo», dijo Holtsworth.
«Creo que será útil para el equipo tener dos compañeros experimentados en los próximos 12 meses y en la era Gen3. Tener un piloto experimentado con Dave será muy útil para el equipo».
«Tengo muchas ganas de trabajar con él. Sé que es uno de los mejores pilotos en el campo y podemos saltar bien juntos».
El corredor de 38 años hizo su debut en las carreras de Grove en el Repco Newcastle 500 del 4 al 6 de marzo.
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