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Valteri Potas de Mercedes ganó el Gran Premio de Turquía, pero su compañero de equipo Lewis Hamilton perderá una oportunidad perdida que resultó ser costosa en la batalla por el Campeonato de F1.
Potas comenzó a nivel polar y condujo una carrera impecable para ganar su noveno Gran Premio y la primera vez desde el Gran Premio de Rusia del año pasado.
Max Verstappen fue segundo y su capitán Sergio Pérez completó el podio cuando Red Bull cerró la brecha de Mercedes en el campeonato de constructores.
Lewis Hamilton comenzó la undécima carrera después de una penalización en la parrilla por cambiar su unidad de potencia, pero no perdió el tiempo recorriendo el campo.
El siete veces campeón del mundo terminó quinto en cualquier momento, pero ha tenido problemas para alcanzar a los líderes de la carrera desde entonces.
Hamilton y Pérez montaron una rueda épica en una carretilla en varias esquinas del pliegue 35, el mexicano pudo detener de alguna manera al Mercedes.
La carretera de Estambul estaba mojada y la mayoría de los pilotos eligieron solo una parada en boxes, pero algunos, como Hamilton y Charles Leklerk de Ferrari, prefirieron hacer la carrera completa sin cambiar neumáticos.
Ganador de carreras Valteri Potas. Foto / cartucho
A pesar de sus protestas, el equipo de Mercedes obligó a Hamilton a entrar en boxes, y al final dio unas 10 vueltas.
Pero los nuevos neumáticos intermedios no le dieron a Mercedes el efecto deseado porque Hamilton perdió contacto con los líderes en la final y finalmente terminó quinto.
«¿Por qué dejaste ese lugar?» Después de la parada en boxes, encendió la radio del grupo.
«No deberíamos haber entrado. ¡Te lo dije!»
No estaba contento cuando le dijeron a Pierre Casley de Alfadori que estaba detrás de él.
«Déjame en paz», respondió Hamilton a su ingeniero de carrera.
El ex campeón del mundo de F1, Jensen Button, ha dicho que tiene todo el derecho de estar enojado con su equipo por hacer que Hamilton entrara en boxes.
«Lewis estaba en una buena posición, y para Lewis, lo principal es que no estaba bien informado de que se iba a perder dos lugares», dijo a Sky Sports.
Sin embargo, Estephan O’Connor de Alpine fue el único piloto que no saltó a la carrera general y fue solo 50 segundos más lento que el piloto que tenía delante en la última vuelta.
El capitán de Mercedes, Toto Wolf, respondió a la llamada para reemplazar los neumáticos, y dijo que cuando se le dijo a Hamilton por primera vez que habría tenido la oportunidad de terminar la etapa si la hubiera tenido.
«Hubiera sido mejor de lo que terminamos», dijo Wolf a Sky Sports después de la carrera.
«Pero se midió y en el auto, no vio qué tan lejos bajaba. Estaba claro que habría perdido a Casley si hubiera estado afuera».
“Pensamos que podríamos llegar al tercer lugar sin detenernos o si aparecía una línea seca probablemente podríamos ir por un neumático más suave.
«Luego vimos caer a Leclerc y a Lewis, y estaba claro que no podíamos llegar al final».
El resultado es significativo en el contexto de la pelea que Hamilton vio con Verstappen por el título mundial de este año.
La fuerte decisión del holandés le dio a Hamilton una ventaja de seis puntos nuevamente en el Campeonato de Pilotos.
El australiano Daniel Ricciardo recibió la penalización del motor y luchó duro al final, pero solo pudo lograr el 13 ° lugar.
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