La nueva regla de Fórmula 1, que elimina los tiempos de doblez en condiciones de doble bandera amarilla, continuará en México después de su introducción en Austin.
Esta regla fue probada después de un debate sobre si de una vuelta a la otra Fernando Alonso Debe haberse parado en Turquía porque fue acusado de no reducir la velocidad lo suficiente bajo las banderas amarillas que ondeaban dos veces.
Como resultado, a cualquier conductor que cruce una parte del circuito de salida de doble amarillo automáticamente se le eliminarán los tiempos de vuelta para entrenamiento o calificación gratis.
Esto se hizo para tratar de disipar las dudas en torno a la velocidad con la que los conductores redujeron la velocidad en estas condiciones, y para crear una línea en la arena similar a la forma en que se llevan a cabo las eliminaciones de vueltas para los límites de la pista sin explicación.
Las notas del director de carrera, Michael Masi, se distribuyen a todos los equipos antes de cada fin de semana de carrera, y una división ahora declara que «cualquier piloto que cruce el sector de clasificación amarilla con olas dobles debe estar preparado para reducir significativamente la velocidad y cambiar de dirección o detenerse».
«Para que las sirvientas estén satisfechas de que dichos conductores han cumplido con estos requisitos, debe quedar claro que él no está intentando establecer un tiempo de vuelta significativo. A efectos prácticos, cualquier piloto en el sector de doble amarillo eliminará ese tiempo de vuelta.
Aunque solo se eliminó un pliegue bajo la nueva regla, Macie estaba satisfecho con la forma en que esta regla se integró el pasado fin de semana de carreras.
Sin embargo, dijo que hubo una reacción positiva generalizada de los conductores y grupos a su alrededor debido a la claridad de la nueva medida, y confirmó que se volvería a probar. Ciudad de México.
El director de la carrera citó a Motorsport.com diciendo: «Definitivamente funcionó la primera vez». Solo había una cosa que teníamos que hacer. Eso es Kimi [Raikkonen] Durante el FP3, creo. Solo una escena.
“Así que lo continuaremos de regreso a México, y tendremos algunos procesos internos para intentar acelerar ese sistema.
«Pero parece haber recogido la caja en ese mundo, y todos los pilotos me apoyaron mucho en ser muy claros en ese punto de vista, y la falta de ingenieros y tratar de discutir mucho más».
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