La Fórmula E “obstinadamente” México seguirá figurando en el calendario 2021

El autotromo Miguel E. Abbott, cercano a la serie Puebla, no consiguió la habitual plaza de Hermanos Rodríguez en la Fórmula 1 para un doble título esta temporada, mientras ostentaba el centro de vacunación Govit-19.

Se produce en medio de las restricciones de viaje en curso en América Latina, lo que ha obligado al talentoso campeonato hermano Extreme E a retirarse de las rondas planificadas de Brasil y Argentina este año.

Pero le dijo a Regal Autosport, el director general de la Fórmula E, que México debería estar en el cronograma porque es “uno de los pocos mercados que nos ha dado una verdadera tracción”.

Dijo: “Siempre estuve convencido de que regresaríamos a México porque cuando comencé en septiembre de 2019, teníamos Arabia Saudita, Santiago y luego México.

“Para mí, la Fórmula E. en Hermanos Rodríguez, México, demostró el futuro potencial del futuro. Gran público, interés, música, ronda, todo es genial.

Además: boletas de calificaciones a tiempo parcial para cada equipo de Fórmula E en 2020-21

“Una de las cosas que estoy pensando es, ‘Aquellos en la Fórmula E, ¿somos optimistas sobre nuestro futuro o no?’ Vuelvo a México, “existe”, y eso es lo que queremos que el mundo reflexione.

“Hay todo tipo de razones por las que esto es un desafío, pero lo que les dijimos a los equipos fue: ‘Miren, México es uno de los pocos mercados que tiene una tracción real’.

“Sería una verdadera lástima si nos perdiéramos un año. Ahí es donde estábamos motivados”.

Venturi Racing, Eduardo Mortara va por la pista con su equipo

Foto: Andrew Ferraro / Imágenes de automovilismo

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Tras el bajo número de admisiones a la ronda anterior en Mónaco el mes pasado, el Puebla e-Brix inaugural marcará un ingreso masivo de visitantes.

Los boletos para hasta 10,000 fanáticos por día no están a la venta pública, pero se abrirán a los trabajadores sociales locales a través de una “contribución a la comunidad”.

La configuración de la pista de Puebla de base ovalada marca el regreso de la Fórmula E a una ronda permanente, luego del peor primer Valencia e-Brix, en el que los problemas tardíos de gestión de la energía llevaron a críticas generalizadas después de que seis autos fueron descalificados y tres pilotos se detuvieron en la pista.

Además: Valencia e-Brix deja la parodia de la Fórmula E con un problema de imagen

Cuando se le preguntó si le preocupaba la situación recurrente al regresar rápidamente en una ruta muy regular, Regal dijo: “La experiencia de Valencia nos ha enseñado mucho.

“Lo que estamos tratando de hacer aquí es asegurarnos de que la fórmula cambie algunos aspectos del circuito para que refleje mejor el entorno eléctrico.

“Reconocimos las lecciones aprendidas del Valencia y estamos tratando de encontrarlas aquí”.

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