Ford futuro eléctrico
Jim Farley ha prometido llevar el Ford ‘Detroit Swagger’ del Modelo T al Mach-E.
Prensa libre de Detroit
Ford Motor Company comenzó la entrega en China el domingo, con el lanzamiento de los primeros SUV Mustang Mac-E fabricados en el país y se venderán directamente a las tiendas Ford de los clientes para los compradores de todos los vehículos eléctricos.
«Fueron los primeros clientes en adquirir Mach-E en China», dijo a Free Press Anderson Chan, del gerente de comunicaciones internacionales de Ford con sede en Dearborn.
La compañía está lanzando una serie de celebraciones en China, comenzando en Shanghai y Beijing, que destacarán las entregas porque el tamaño de los eventos públicos está limitado por restricciones relacionadas con la pandemia, dijo.
El ejecutivo de publicidad Jin Zhang, uno de los primeros compradores de Ford en Ford China, publicó una foto la madrugada del domingo de la recepción de llaves en Shanghái del Gerente General de la División BEV de Ford China, Mark Kaufman. BEV son las siglas de Battery Electric Vehicle (vehículo eléctrico con batería).
Chan dice que se enamoró de Zhang Mustang mientras estudiaba en Estados Unidos.
25 sitios de centros comerciales y contando
En China, Ford ha establecido 25 sitios de tiendas en las principales áreas metropolitanas donde los clientes pueden comprar vehículos eléctricos directamente en lugar de a través de los concesionarios tradicionales, y se planean más sitios. Este modelo de escaparate, en el que la prueba de conducción no se realiza en el lugar, es popular entre Tesla en los EE. UU. Es Ha abierto su primera tienda en Michigan En el Somerset Mall en Troy en 2017.
En China, Ford comenzó a instalar escaparates en 2021, donde los clientes pueden caminar, mirar vehículos, aprender sobre productos totalmente eléctricos y realizar pedidos, explicó Chan.
«Continuaremos haciendo crecer estas tiendas en las próximas semanas y meses», dijo. «Queremos utilizar esto como una oportunidad para mostrar a los consumidores chinos y su comprensión de su deseo de acceso directo».
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Él dice que las tiendas Ford Direct-to-customer no son sitios independientes, sino que están ubicadas en centros comerciales de alto tráfico que ofrecen otras marcas globales.
«Comenzamos a abrir tiendas a principios de este año. Esta iniciativa continuará el próximo año. Es muy específica de China», dijo Chan. «Los clientes chinos quieren acceder a los vehículos a través de estos escaparates. Así que lo configuramos».
Hay compradores jóvenes en China que investigan los vehículos con anticipación y buscan accesibilidad inmediata, dijo Chan. El servicio de vehículos todavía está disponible en los concesionarios.
Competición intensa
Chan señaló que muchos de los principales fabricantes de automóviles en China están ofreciendo este modelo de ventas utilizado por Tesla en los EE. UU.
China no solo es estratégicamente importante para los fabricantes de automóviles, sino que se considera altamente rentable en función de su población joven y en crecimiento, las preocupaciones sobre la contaminación del aire y los incentivos gubernamentales para los vehículos totalmente eléctricos.
Los vehículos totalmente eléctricos más vendidos en China para 2021 fueron fabricados por la empresa conjunta SAIC-GM-Wuling, que incluye a General Motors, Tesla y BYD, el fabricante de vehículos eléctricos respaldado por Warren Buffett por Berkshire Hathaway. CNBC informó en octubre.
El SUV Mustang Mac-E es fabricado por Changan Ford, Changan Automobile y Ford Joint Venture y fabricado en Chongqing, China.
Los gobiernos de todo el mundo, liderados por China y Europa, han desarrollado políticas públicas que promueven la adopción de vehículos eléctricos en un esfuerzo por reducir la contaminación que contribuye al cambio climático.
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