El retraso en la entrega del Boeing 787 estadounidense podría provocar recortes en la ruta de verano

American Airlines se está retirando significativamente de su largo horario de verano debido a los retrasos en el avión Boeing 787-8 recién entregado. Entremos en detalles.

El Boeing 787 estadounidense se enfrenta a retrasos

Si bien American Airlines ya tiene aviones grandes de Boeing 787-8 y Boeing 787-9, la aerolínea tiene una gran cantidad de pedidos de estos aviones. Los próximos Boeing 787 de American 13 Boeing 787-8, 787-8, la variante más pequeña del Dreamliner.

Lamentablemente, Boeing no pudo entregar estos aviones en el plazo prometido. Los defectos del producto son obvios, incluidos los espacios entre los paneles del fuselaje de compuesto de carbono (Ay Boeing…)

American espera entregar todos los aviones Boeing 787-8 restantes para 2022, pero la aerolínea ahora espera recibir solo 10 de estos aviones en 2022 y solo los tres aviones restantes en 2023. Desafortunadamente, estos retrasos parecen estar «rodando». Imagina a alguien cuando los estadounidenses los obtengan.

En el lado positivo, American Boeing será compensado por este retraso en la entrega, lo que debería cubrir la mayor parte del daño causado por no poder operar estos vuelos. La aerolínea todavía tiene «una tremenda confianza en la aeronave y continuará trabajando con Boeing en su entrega», dijo American en un memorando a los empleados.

Se retrasan las entregas del nuevo Boeing 787 estadounidense

American Summer 2022 recorta rutas de largo recorrido

A medida que la aerolínea comienza a finalizar su horario de verano de 2022, los planes de American deben elaborarse en función de estos vuelos donde las entregas se retrasan (en cuyo caso la demanda de vuelos de larga distancia es alta). American ahora está recortando el horario de vuelo del verano de 2022. Aquí hay algunas formas en las que tener un inicio tardío, una pausa o un acortamiento puede ser:

  • Tel Aviv desde Dallas (nueva ruta, ahora abierta el 31 de octubre de 2022)
  • Dallas a Santiago (ruta actual, descontinuada hasta el 29 de octubre de 2022)
  • De Los Ángeles a Sydney (ruta actual, descontinuada hasta el 29 de octubre de 2022)
  • De Miami a Sao Paulo (ruta existente, servicio reducido a una vez al día)
  • Seattle a Londres (ruta actual, descontinuada hasta el 29 de octubre de 2022)

Vale la pena señalar que la mayoría de estas rutas no están programadas para ser conducidas por Boeing 787-8. Los estadounidenses tienen que priorizar las rutas de larga distancia debido a que la aerolínea no tiene suficientes aviones.

Algunas de estas rutas fueron conducidas por los 777, y tal vez esos 777 ahora se usarán en otras rutas que los estadounidenses esperan usar los nuevos 787-8.

Durante la epidemia, el estadounidense se mostró agresivo a la hora de retirar sus aviones de larga distancia, incluidos los Boeing 757, Boeing 767 y Airbus A330. Mirando cómo resultó la situación del Boeing 787, uno tiene que preguntarse si el estadounidense no se arrepintió en este punto de que al menos algunos de esos aviones fueron cortados.

Muchas de las rutas que se están cortando están programadas para viajar a través de los 777.

la siguiente línea

American Airlines continúa experimentando retrasos en la entrega del Boeing 787 y la aerolínea no recibirá el total de 13 nuevos Boeing 787-8 que se esperaban este año. Como resultado, American ha reducido su programa de vuelos de verano de 2022, que incluye rutas de corta distancia.

Desafortunadamente, los problemas con el 787 parecen llegar demasiado tarde, así que quién sabe cuánto tiempo tendrán los estadounidenses para imponer recortes.

¿Qué hacen con las cancelaciones de larga distancia estadounidenses?

READ  Este es el nuevo Nissan X-Terra

Recommended For You

About the Author: Tristán Jerez

"Lector amigable. Aficionado al tocino. Escritora. Nerd de Twitter galardonado. Introvertido. Gurú de Internet. Aficionado a la cerveza".

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.