Richie Stanway (izquierda) y Greg Murphy competirán juntos en Bathurst 1000 este año. Imagen: Mark Horsburg
El CEO de Erebus Motorsport, Barry Ryan, dice que posponer su soporte de Boost Mobile Bathurst 1000 Wildcard por un año es una opción después del final de los superdeportivos para continuar con el equipamiento Gen2 en 2022.
En la actualidad, la pareja no puede viajar a Australia ni regresar a Nueva Zelanda. Aunque las restricciones pueden parecer relajadas en Nueva Gales del Sur, el programa depende de si se van a casa.
Hoy, el gobierno de Nueva Zelanda anunció cambios en su sistema de aislamiento y aislamiento administrado (MIQ).
Bajo las nuevas reglas, los viajeros de países de bajo riesgo podrán ingresar a Nueva Zelanda sin estar aislados.
Sin embargo, esas reglas no entrarán en vigor a principios del próximo año y Australia no se encuentra entre los países considerados de bajo riesgo.
A partir del 14 de noviembre, los períodos de MIQ del hotel se reducirán de 14 días a siete.
A los individuos se les hará una prueba de Covit-19 a su llegada y al tercer y sexto día, y se realizará una prueba rápida de antígenos antes de dejar el aislamiento del hotel.
Aislamiento en casa durante tres días con prueba de noveno día a la llegada.
Se dice que se desocuparán 1500 habitaciones en hoteles. Sin embargo, Murphy y Stanway no pudieron conseguir un lugar en el MIQ.
En declaraciones a Speedcafe.com, Ryan dijo que si el esfuerzo del comodín no progresa, el equipo podría ejecutarlo en 2022.
La decisión de los superdeportivos retrasará el lanzamiento del Gen3, que debuta a mediados de 2022.
En cambio, las especificaciones Gen2 Ford Mustang y Holden ZB Commodore competirán un año más en The Mountain antes de lanzar la carrera de autos de próxima generación en 2023.
«Se abre para hacer eso con los autos actuales», dijo Ryan Gen3 sobre el retraso.
“Si tenemos que hacerlo con un auto Gen3 el año que viene, obviamente será una gran inversión y un gran esfuerzo.
«Espero que suceda este año, pero todavía estoy 50/50 en mi cabeza. Lo importante es que no afectará a nuestros otros dos autos.
«Tenemos un plan. Si está encendido, lo haremos. Si está apagado, nada se pierde de nuestro lado».
El comité ha sido convocado hasta el 14 de noviembre para decidir si continuará el comodín.
Hasta ahora, no ha habido debate sobre la posibilidad de conductores alternativos.
Ryan dijo que duda que el comodín continúe sin sus pilotos estrella.
«Creo que Pete quiere que progrese si está con Greg y Richie, pero si no es con ellos, no creo que esté interesado», explicó.
«Lo pospondremos. Lo intentarán y lo harán el próximo año. Estamos tratando de ser positivos. Espero que suceda».
El Repco Bathurst 1000 de este año se llevará a cabo del 30 de noviembre al 5 de diciembre, y los superdeportivos en pista comenzarán el jueves 2 de diciembre.
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