El crucero cargado con otros $ 1.35b de Softbank abre al público la curación de viajes sin conductor – TechCrunch

Con la última inversión de $ 1.35 mil millones del Softbank Vision Fund, la subsidiaria de Gruz está poniendo a disposición del público en San Francisco su servicio de robótica sin conductor a medida que avanza hacia la comercialización.

Mientras Cruise se prepara para la expansión comercial, Softbank se ha comprometido previamente a invertir $ 1350 millones adicionales en su inversión inicial de $ 900 millones.

Actualmente, estos paseos son gratuitos y se organizan el martes por la lista de peso pública. Sitio web de cruceros. Compañía Dicho en una entrada de blog Los miembros del público que se unieron a la lista de espera el martes no están obligados a firmar un acuerdo de confidencialidad antes de usar el servicio. Un portavoz de la compañía dijo que algunos amigos y familiares completaron los viajes el 27 de enero y que estaban bajo la NDA hasta esta mañana.

Un portavoz de la compañía confirmó que el servicio sin conductor inicial de Cruise será de 11 p. m. a 5 a. m., y agregó que la conducción nocturna es parte de su estrategia, comenzando donde tiene el mejor efecto y extendiéndose sistemáticamente desde allí. Cruise prueba sus vehículos Chevy Bolt autónomos en todo San Francisco. Sin embargo, el servicio sin conductor está limitado a ciertas áreas y calles en las cercanías de Height-Ashbury, el distrito de Richmond, Chinatown y Pacific Heights.

El crucero cuenta con casi todos los permisos necesarios para operar y cargar vehículos que operan sin conductor humano. El Departamento de Vehículos Motorizados de California tiene tres permisos requeridos para probar y operar vehículos con y sin conductor, incluido uno que permite que el público los transporte. También solicitó un permiso con la Comisión de Servicios Públicos de California para cobrar esos viajes, aunque la empresa aún no ha obtenido ese permiso.

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Crucero GM San Francisco Robotoxy

Créditos de imagen: Captura de pantalla

Durante las últimas semanas, los empleados de cruceros han publicado videos de ellos mismos apreciando los vehículos sin conductor que no tienen un operador de seguridad humana detrás del volante. La presidenta y directora ejecutiva de GM, Mary Barra, fue la última en viajar.

La compañía dijo que permitió que los empleados nominaran miembros del público y que algunos de ellos ya habían realizado los viajes. Cruise llamó al programa Programa Comunitario de Pasajeros de Cruceros. Según la compañía, las personas nominadas por los empleados o inscritas en la lista de espera se incluirán en el canal para unirse a los primeros ciclistas públicos.

Sigue el movimiento de Cruise para abrir el servicio al público La repentina salida de su CEO Dan Amman. Kyle Vogt es el CEO interino, así como el CTO, quien cofundó Cruz.

Actualizado: para incluir horas y ubicaciones de servicio sin conductor.

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