Modelo Mustang (izquierda) y Camaro (fondo)
El CEO de Championship, Sean Seamer, ha informado que el Supercar Gen3 tendrá un cambio de paleta o la palanca de cambios se decidirá en dos semanas.
El cambio de marchas durante el embarazo de Gen3 se ha convertido en un tema de controversia, con la posibilidad de cambiar el cambio de palanca de la serie actual y el requisito de talón y punta para el giro y / o el giro automático del acelerador.
Como predijeron los superdeportivos a principios de este año.Los prototipos son muy diferentes, el Ford Mustang tiene palanca, mientras que el Chevrolet Camero tiene paletas.
Sin embargo, en el Mustang, no hay ningún cable del actuador en la transmisión en la parte trasera del automóvil, en línea con informes anteriores de que los cambios de marcha se implementarán electrónicamente.
La llamada sobre cómo funciona el turno afecta la forma en que se construyen los motores.
«Tenemos que hacer una llamada en dos semanas porque tenemos que bloquear las especificaciones», dijo Seamer cuando Speedcafe.com le preguntó sobre el cronograma de la decisión.
«Si van a hacer un cambio manual, necesitamos hacer algunos cambios en los motores para protegerlos».
Cuando se le preguntó cómo vendrían los resultados, Seamer explicó: “Hay costos, entretenimiento, cosas diferentes.
«Al final, es un polo opuesto. Cualquiera que sea la decisión que tomes, no vas a complacer a todos, así que creo que deberías dejar de intentar complacer a todos, hacer una llamada y seguir adelante.
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